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Qu'est ce que le système en Boucle Fermée?

Le système de vols en Boucle Fermée a permis à Cathay Pacific de continuer à desservir Hong Kong, mais cela a pu entraîner de longues périodes de quarantaine et d'isolement pour nos collègues. Voici comment cela fonctionnait:

Début 2021, le gouvernement de Hong Kong a resserré les contraintes d'entrée pour les équipages aériens, obligeant tous les équipages à être en quarantaine durant 7 ou 14 jours puis à suivre une période de surveillance médicale après leur retour à Hong Kong.

Cela présentait un énorme problème logistique, rendant impossible de continuer à exploiter des vols réguliers et à apporter des fournitures indispensables à Hong Kong, y compris des EPI et des vaccins.

Pour répondre à la fois aux exigences du gouvernement et s'assurer qu'on ait assez de collègues pour exploiter les vols, nous avions introduit le système de vols en Boucle Fermée.

Qu'est-ce qu'une Boucle Fermée?

Le système de vols en Boucle Fermée nous a permis d'effectuer plusieurs vols sur une période de trois ou quatre semaines, avant d'être mis en quarantaine à Hong Kong.

Au lieu de rentrer chez eux après chaque vol, les équipages travaillant en Boucle Fermée étaient tenus de s'isoler à l'hôtel Headland de Cathay City. Tous les membres d'équipage devaient « se tester et attendre » à leur arrivée à l'Aéroport International de Hong Kong avant de se rendre à leur hôtel.

Rester isolé abaissait le risque de contracter le COVID-19 à un minimum absolu, permettant à nos équipages travaillant en Boucle Fermée de voyager à destination et en provenance de Hong Kong sans avoir besoin de rester en quarantaine jusqu'à la fin de la période.

 

Combien de temps durait une Boucle Fermée?

Il existait différentes options pour les employés qui opèraient en Boucle Fermée.

Le cycle de Boucle durait jusqu'à 11, 21 ou 28 jours, au cours desquels l'équipage voyageait et s'isolait à l'hôtel Headland entre les vols. Puis venaient 7 ou 14 jours de quarantaine selon l'endroit où l'équipage s'etait rendu, puis encore 14 ou 7 jours supplémentaires de surveillance médicale au cours desquels l'équipage était tenu d'éviter tout contact social inutile et devait faire des tests réguliers. La durée maximale d'un cycle en Boucle Fermée standard était de 49 jours.

Alternativement, l'équipage pouvait choisir d'effectuer successivement deux Boucles Fermées de 28 jours, après quoi il bénéficiait de six semaines de congés. Cette option offrait la possibilité à toute personne souhaitant voyager en dehors de Hong Kong pour des raisons personnelles de prendre ses dispositions. Mais cela avait un prix : les deux Boucles de 28 jours totalisaient en fait 12 semaines passées à travailler ou en quarantaine.

L'équipage pouvait se retirer de la Boucle Fermée à tout moment : il lui suffisait de se conformer à l'exigence de quarantaine.

L'équipage opèrait en Boucle Fermée pendant une période prolongée, qui durait entre 11 et 28 jours.

Les membres de l'équipage séjournaient à l'hôtel Headland à Cathay City et ne quittaient l'isolement de l'hôtel que pour effectuer des vols.

L'équipage restait isolé dans un hôtel à l'étranger s'il y avait une escale...

... avant de reprendre un vol pour Hong Kong.

À son arrivée à HKIA, l'équipage passait un test PCR au Midfield Concourse.

Puis les membres de l'équipage retournaient à l'hôtel Headland jusqu'à leur prochain vol.

Après le dernier vol, l'équipage se dirigeait vers un hôtel de quarantaine pour effectuer une période d'isolement obligatoire de 7, 14 ou 21 jours, selon les destinations desservies et la réglementation en vigueur. Une fois la quarantaine terminée, l'équipage suivait une surveillance médicale à domicile pendant 7 à 14 jours supplémentaires.

Quel a été le succès de la Boucle?

Depuis que nous avons mis en place la Boucle Fermée en février 2021, ce système nous a permis de continuer à desservir Hong Kong en faisant voyager des passagers et en livrant des marchandises à travers le monde.

Au cours des huit premiers mois de 2021, nous n'avons eu aucun cas de COVID-19 parmi nos membres d'équipage. Depuis l'émergence des variants Delta et Omicron, seuls 16 membres d'équipage ont été testés positifs face à plus de 230 000 tests négatifs à fin 2021 : c'est un indicateur clair du succès du système en Boucle Fermée.

 

Comment accompagnions-nous nos collègues?

Subir de longues périodes d'auto-isolement est extrêmement difficile, à la fois mentalement et physiquement. Nous avons donc fait tout ce que nous pouvions pour fournir un soutien supplémentaire à nos équipes pendant cette période. Cela comprenait la publication d'informations et tips dédiés au bien-être sur l'intranet de notre équipage, des appels bihebdomadaires entre l'équipage de la Boucle et la haute direction, et la création de nouveaux groupes de discussion sur les réseaux sociaux pour permettre à l'équipage de partager ses expériences et ses conseils. De même, notre Réseau d'Entraide par les Pairs, en consultation avec des professionnels de la santé mentale, aidait nos équipages à se connecter à d'autres collègues afin de donner un soutien, de l'empathie et des conseils.

Un programme d'aide aux employés est également disponible pour fournir à notre équipage et à leurs familles des conseils et un soutien sur tout type de problème.

Nous avons également créé l'équipe de support FOP, une nouvelle équipe composée de pilotes, qui étaient chargés de maintenir un contact régulier avec les membres d'équipage en Boucle Fermée pour s'assurer de leur bien-être. Des allocations supplémentaires ont également été introduites pour compenser financièrement les membres d'équipage qui opèraient des vols en Boucle Fermée.

Au cours de cette longue période d'incertitude et face à une situation complexe, nous continuions à nous adapter et à faire notre possible pour garder Hong Kong connectée au monde. Nous sommes reconnaissants d'avoir des équipes aussi dévouées.

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