Asistencia para la movilidad
Los pasajeros de Cathay Pacific que lo requieran tendrán a su disposición un servicio de silla de ruedas, junto con un asistente. El asistente le ayudará en el desplazamiento dentro del recinto del aeropuerto hasta la puerta de embarque o la puerta del avión, dependiendo de las instalaciones aeroportuarias.
Si necesitase ayuda dentro de la cabina para ir desde la puerta hasta su asiento, o desde este hasta la puerta del aseo, habrá disponible una silla de ruedas de a bordo, así como asientos de pasillo con reposabrazos móviles. Nuestra tripulación de cabina además está entrenada para ayudarle en caso de que usted no pueda moverse por sí mismo desde la silla de ruedas de a bordo hasta el asiento y viceversa.
Viajar con su propia silla de ruedas
Los pasajeros con discapacidad pueden utilizar su propia silla de ruedas, ya sea manual o eléctrica, hasta la puerta de embarque o, si las instalaciones aeroportuarias así lo permiten, hasta la puerta del avión.
Se aceptarán como equipaje de bodega las sillas de ruedas no plegables y las autopropulsadas. Estos artículos se podrán entregar en el mostrador de check-in o en la puerta de embarque, y se le pueden devolver en la puerta del avión. Hacemos todo lo posible para no desmontar su silla de ruedas o scooter; sin embargo, cuando sea necesario, tendremos que desmontar y volver a montar el equipo de los pasajeros.
Información para traer con usted
- El manual de instrucciones de la silla de ruedas así como las baterías.
- Herramientas específicas necesarias en el montaje y desmontaje de la silla de ruedas, por si fuesen necesarias.
- En el caso de sillas de ruedas con baterías de iones de litio, el documento del test, exigido por Naciones Unidas para las baterías de iones de litio, con el que se demuestra que cumplen las recomendaciones del Manual de Pruebas y Criterios de la ONU, en su parte III, artículo 38.3.
- No hay cargos adicionales por el transporte de sillas de ruedas de pasajeros con discapacidad.
Aceptamos todo tipo de sillas de ruedas autopropulsadas por batería en la bodega de carga: sillas con batería seca, batería líquida, batería de gel o baterías de almacenamiento eléctrico no derramables. Las sillas de ruedas con baterías de iones de litio o similares podrán transportarse en la bodega del avión siempre que la batería reúna los requisitos exigidos en el Manual de Pruebas y Criterios de la ONU, en su parte III, artículo 38.3. Se deben seguir ciertos procedimientos de seguridad para cumplir con la normativa de seguridad de transporte aéreo internacional que podrá consultar a continuación:
| Tipo de batería | Instrucciones | Baterías de repuesto |
| Baterías de iones de litio |
Si la batería no es extraíble:
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Si la batería es extraíble:
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Baterías de celda húmeda no derramables (Cumplen con la disposición especial A67) Ejemplos: baterías de gel, de ácido-plomo sellado o AGM |
Si la batería no es extraíble:
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Batería de celda húmeda no derramable de repuesto |
Batería de níquel-metalhidruro (Cumplen con la disposición especial A199) Ejemplos: Baterías de níquel-cadmio NiCd o níquel-metalhidruro NiMh |
Dos baterías de níquel-metalhidruro de repuesto |
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Baterías secas (Cumplen con la disposición especial 123) |
Dos baterías secas de repuesto | |
| Baterías derramables | Las baterías derramables deben estar ancladas de forma segura a la silla de ruedas, scooter o dispositivo de asistencia a la movilidad. El dispositivo puede guardarse en el avión en posición vertical y las baterías deben permanecer en el dispositivo. La carga debe estar desconectada o aislada para que no se pueda activar accidentalmente. Consulte las instrucciones del fabricante para realizarlo correctamente. |
No se permiten baterías de repuesto |
Póngase en contacto con el departamento de Atención al Cliente para obtener ayuda y asesoramiento sobre el peso y el tamaño de su silla de ruedas, el tipo de batería utilizada en su silla de ruedas eléctrica y la potencia de vatios/hora de la batería de iones de litio si su silla de ruedas funciona con una batería de este tipo.
Cathay Pacific puede almacenar una silla de ruedas manual plegable en la cabina, dependiendo del tipo de avión y del espacio disponible. Tenga en cuenta que la prioridad de almacenamiento se basa en el orden de llegada.
| Tipo de avión | Tamaño de la silla de ruedas |
|---|---|
| 773P | 9W x 26D x 30H (colojn) |
| A33E | |
| A33K |
| Tipo de avión | Tamaño de la silla de ruedas |
|---|---|
| 773A | 13W x 36D x 42H (colojn) |
| 773K | |
| A35G |
| Tipo de avión | Tamaño de la silla de ruedas |
|---|---|
| A33P | 14.5W x 32D x 36.5H (colojn) |
Asistencia de seguridad
En la mayoría de los casos, los pasajeros con discapacidad pueden viajar solos. Sin embargo, es un requisito que viaje con un asistente de seguridad si físicamente no es autosuficiente en caso de evacuación del avión por una emergencia.
Bastones, muletas y andadores
Se podrán transportar bastones, muletas y ayudas a la movilidad en cabina, siempre que puedan ser guardados siguiendo las indicaciones de seguridad. Si el andador es plegable y la tripulación lo puede guardar con seguridad, también se podrá transportar en cabina. Por motivos de seguridad, los andadores no plegables no están permitidos en la cabina del avión y tendrán que facturarse. Podrá utilizar su andador hasta la puerta de embarque, donde tendrá que entregarlo para que lo coloquen en el compartimento de mercancía del avión.
Cathay Pacific Airways reconoce que algunos pasajeros con discapacidad pueden precisar de equipo de apoyo postural (EAP) cuando viajan. Para poder adaptarnos mejor a sus necesidades, están admitidos en todos nuestros aviones los siguientes tipos de EAP:
- Aspen Seating Orthosis (ASO)
Solo está permitido para mayores de tres años. Para obtener más información, consulte el sitio web de Aspen. - Silla de viaje MERU
La silla de viaje se ajusta a los estándares de los asientos de los aviones, con lo que se proporciona un apoyo postural a los niños discapacitados cuando vuelan. Es apropiada para niños de entre tres y 11 años (dependiendo del peso y el tamaño). Para obtener más información, consulte el sitio web de MERU. - Silla de viaje para niños con discapacidad de DAWS Engineering, P/N TC2000-00
Este tipo de sillas solo está permitido para mayores de tres años. - Arnés Crelling Harnesses, modelo 27
El arnés de Crelling Harnesses está diseñado como dispositivo de apoyo postural y ofrece un grado de sujeción a los bebés, niños o adultos que les permite ir sentados en posición erguida. El arnés Crelling Harnesses, modelo 27 está permitido en todos nuestros aviones. Existen varios tamaños disponibles y está pensado para personas mayores de dos años. Para obtener más información, consulte el sitio web de Crelling Harnesses - Corsés corporales rígidos
Los pasajeros pueden viajar con dispositivos de soporte postural puestos que no requieran sujeción al asiento del avión (por ejemplo, corsés corporales rígidos).
Los pasajeros deberán traer su propio EAP y serán los únicos responsables de su colocación, uso y posterior retirada.
Los pasajeros deberán seguir las instrucciones del fabricante en lo que se refiere al uso del EAP. El cinturón de seguridad deberá permanecer como el método de sujeción primario. No habrá costes adicionales por transportar EAP necesarios para el pasajero.
Si planea viajar con un EAP de un modelo distinto a los anteriores, le recomendamos que se ponga en contacto con el departamento de Atención al Cliente con un mínimo de 7 días antes de la salida y les informe de las características de su EAP.
