Cathay Pacific ได้ดำเนินการอื่นใดอีกหรือไม่ ในการจัดการเรื่องการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของบริษัท

การชดเชยการปล่อยคาร์บอนเป็นหนึ่งในหลากหลายวิธีของเราในการลดปริมาณก๊าซเรือนกระจก ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงผ่านเทคโนโลยี การปรับปรุงการดำเนินการ และลงทุนในการพัฒนาและนำเชื้อเพลิงชีวภาพมาใช้ คือแนวปฏิบัติอื่น ๆ ของเรา

เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงให้เหมาะสมที่สุด เราได้ติดตั้งระบบติดตามผลการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และจัดการล้างแกนเครื่องยนต์อย่างสม่ำเสมอ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เรายังได้ซื้อเครื่องบินที่ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นอย่างแอร์บัส A350-1000 และ A321neo มา ด้วยการใช้เครื่องบินที่ใหม่ขึ้น และประหยัดพลังงานมากขึ้น และการปรับปรุงการดำเนินการต่าง ๆ รวมถึงการใช้เครื่องยนต์เดียวระหว่างเคลื่อนบนทางขับ เมื่อปี 2018 เราได้รับผลลัพธ์ในการพัฒนาประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในการคมนาคมอยู่ในระดับแถวหน้าของอุตสาหกรรมนี้คือเพิ่มขึ้น 2% (เทียบกับเมื่อปี 2017) เรามีการพัฒนาขึ้นอย่างต่อเนื่องสะสมถึง 28% ตั้งแต่เมื่อปี 1998

Cathay Pacific ยังเป็นหนึ่งในสายการบินแรก ๆ ที่ลงทุนในเทคโนโลยีที่เกี่ยวกับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในการบินอย่างยั่งยืน ในฐานะที่เป็นผู้ลงทุนใน Fulcrum บริษัทด้านชีวพลังงาน (BioEnergy) ของสหรัฐฯ ระหว่างปี 2020 ถึง 2030 เรามุ่งมั่นที่จะนำน้ำมันเชื้อเพลิงในการบิน (SAF) ที่ผลิตมาจากของเสียตามครัวเรือนกว่า 1 ล้านตันมาใช้งาน

เรายังคงมุ่งมั่นจะเป็นผู้นำความก้าวหน้าในกลุ่มอุตสาหกรรมในการบรรเทาการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ โดยการมีส่วนร่วมเชิงรุกในกลไกชดเชยและการลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สาหรับการบินระหว่างประเทศ (CORSIA) ซึ่งเป็นมาตรการตลาดระดับโลกที่มุ่งเน้นในการกำหนดเพดานของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิจากอุตสาหกรรมการบินนานาชาติให้อยู่ในระดับที่กำหนดของปี 2020

เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการรับมือการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศ ดูที่รายงานการพัฒนาการอย่างยั่งยืน ของเรา