การปกป้องสภาพภูมิอากาศ

ปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นภัยคุกคามที่สำคัญต่อมนุษยชาติ แม้ว่าการเดินทางโดยเครื่องบินในปัจจุบันมีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลกน้อยกว่าร้อยละ 3 แต่เราตระหนักถึงหน้าที่ของเราในการลดผลกระทบและผลักดันอุตสาหกรรมไปสู่การเติบโตที่ปราศจากคาร์บอน

เราเป็นหนึ่งในสายการบินแรก ๆ ในเอเชียที่มุ่งมั่นจะบรรลุเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 เราจะบรรลุเป้าหมายนี้ได้โดยการนําเชื้อเพลิงอากาศยานที่ยั่งยืนมาใช้ การลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ ๆ และเครื่องบินที่ประหยัดเชื้อเพลิง การชดเชยการปล่อยคาร์บอน และการลดการปล่อยคาร์บอนของภาคพื้น และเราเป็นหนึ่งในสายการบินที่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนโดยเฉลี่ยต่ำที่สุดเมื่อบรรทุกหน่วยน้ำหนัก (ผู้โดยสารหรือสินค้าที่คิดเป็นตัน) ในระยะทางการบินที่เท่ากัน

The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported.

poster

เชื้อเพลิงอากาศยานที่ยั่งยืนคืออะไร

เชื้อเพลิงอากาศยานที่ยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuel - SAF) คือเชื้อเพลิงที่สะอาดยิ่งขึ้นซึ่งเป็นทางเลือกแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลสำหรับเครื่องบิน โดยผลิตจากแหล่งที่ยั่งยืนและหมุนเวียนได้ เช่น เศษวัสดุทางการเกษตร น้ำมันเหลือทิ้ง ขยะมูลฝอยของเขตเทศบาล ไอเสียทางอุตสาหกรรม หรือแหล่งคาร์บอนที่ไม่ใช่ฟอสซิลอื่น ๆ โดยมีศักยภาพที่จะลดการปล่อยคาร์บอนตามวัฏจักรลงได้มากกว่าร้อยละ 80 โดยพิจารณาจากปริมาณคาร์บอนรวมทั้งสิ้นที่เกิดจากทุกขั้นตอนการผลิต การแจกจ่าย และการใช้

SAF เป็นองค์ประกอบที่สําคัญที่สุดในการลดคาร์บอนจากการดําเนินงานของสายการบินในช่วงสองสามทศวรรษข้างหน้า ก่อนที่จะมีการใช้เครื่องบินพลังงานทางเลือกอื่นอย่างกว้างขวางในการดําเนินงานเชิงพาณิชย์

SAF ทํางานอย่างไร

การเก็บรวบรวม

ขยะถูกเก็บรวบรวมในเขตเทศบาล

การคัดแยก

มีการรีไซเคิลวัสดุ รวบรวมขยะที่เหมาะสมสําหรับใช้เป็นเชื้อเพลิงอากาศยาน

การแปลง

ขยะจะถูกแปลงเป็นเชื้อเพลิงอากาศยานผ่านกระบวนการทางเคมีความร้อน

การจัดส่ง

มีการผสม ทดสอบ และจัดส่งเชื้อเพลิงไปยังสนามบิน

การลดวงจรชีวิตลง 80%

การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ลดลงทําให้ SAF กลายเป็นแหล่งเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

เราได้แนะนําโปรแกรม SAF โดยสมัครใจเพื่อให้ผู้โดยสารของเราสามารถมีร่วมสนับสนุนการใช้เชื้อเพลิงอากาศยานที่ยั่งยืน (SAF) โดยการซื้อคุณลักษณะ SAF เครื่องคํานวณคาร์บอน ของเราจะประเมินการปล่อยคาร์บอนสําหรับเที่ยวบินใดเที่ยวบินหนึ่งของท่าน และช่วยให้ท่านสามารถบริจาคเงินเพื่อสนับสนุนการขยายการใช้ SAF และจัดหาเงินทุนเพื่อซื้อ SAF ซึ่งสามารถจะช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลได้ในอนาคต ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่นี่

นอกจากนี้ เรายังได้เปิดตัวโครงการ SAF สําหรับองค์กรที่สําคัญโครงการแรกของเอเชีย ซึ่งช่วยเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่ SAF ทั่วโลก ขณะเดียวกันก็ช่วยให้ลูกค้าองค์กรมีโอกาสในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการเดินทางเพื่อธุรกิจหรือการขนส่งทางอากาศด้วยการสนับสนุนการใช้ SAF

เราเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Aviation Climate Taskforce องค์กรไม่แสวงหากําไรที่จัดตั้งขึ้นเพื่อเร่งการพัฒนาเทคโนโลยีแบบก้าวกระโดดในการเดินทางทางอากาศเพื่อลดคาร์บอน

การต่ออายุฝูงบินและการอัพเกรดเทคโนโลยี

การต่ออายุฝูงบินและการอัพเกรดเทคโนโลยี

เราตรวจสอบประสิทธิภาพของฝูงบินของเราอย่างต่อเนื่องและลงทุนในเครื่องบินใหม่ที่ลดการใช้เชื้อเพลิงลง เทคโนโลยีที่ทันสมัย และการปรับปรุงด้านการดําเนินงานอย่างต่อเนื่อง

เครื่องบินใหม่และที่กำลังจะมาถึงของเรา ได้แก่:

เครื่องบินโบอิ้ง 777-9 จำนวน 21 ลำ

เครื่องบินโบอิ้ง 777-9 จำนวน 21 ลำ

ประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 21%

เครื่องบิน A321neo จำนวน 32 ลำ

48 x A320neo/A321neo

ประหยัดน้ำมันได้เพิ่มขึ้น 20%

เครื่องบิน A350-900/1000 จำนวน 48 ลำ

เครื่องบิน A330-900​ จำนวน 30 ลำ

การออกแบบในเชิงอากาศพลศาสตร์เพื่อให้เครื่องบินเบาลง และประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 25%

นอกจากนี้ เรายังมุ่งมั่นที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะแบบใหม่ยิ่งขึ้น

ห้องนักบินที่ไร้กระดาษ

ห้องนักบินที่ไร้กระดาษ

สมาร์ทแท็บเล็ตถูกนำมาใช้แทนคู่มือแบบกระดาษในทุกเที่ยวบินและช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 1 ล้านลิตร ประหยัดกระดาษได้ 13,400 ตัน และลดการปล่อยคาร์บอนได้ถึง 4,000 ตัน ในแต่ละปี โดยอิงตามระดับของเที่ยวบินในปี 2019 ของเรา

พลังงานหมุนเวียน

พลังงานหมุนเวียน

มีการติดตั้งแผงพลังงานแสงอาทิตย์ไว้ที่ด้านบนของ Cathay City ซึ่งช่วยลดการปล่อยคาร์บอนได้ถึง 150,000 กิโลกรัมต่อปี



ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของภาคพื้น

ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของภาคพื้น

เราจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลง 32% ภายในปี 2030 และ 55% ภายในปี 2035 (เทียบกับปี 2018)

แผนสำหรับขอบเขตที่ 3

แผนการปล่อยคาร์บอนขอบเขตที่ 3

ในปี 2022 เราได้วางแผนการปล่อยคาร์บอนทางอ้อมขอบเขตที่ 3 ที่จัดทำขึ้นโดยสายการบินต่าง ๆ ของเราและส่วนปฏิบัติงานภาคพื้นดินในฮ่องกง ซึ่งทําให้เรามีเป้าหมายที่ชัดเจนตามลําดับความสําคัญเพื่อลดการปล่อยคาร์บอนลง

ดูเพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชันการชดเชยคาร์บอนในการขนส่งสินค้าของเรา

เราได้ขยายโปรแกรม Fly Greener ไปยังส่วนปฏิบัติงานด้านการขนส่งสินค้าของเราตั้งแต่ปี 2022 การขยายขอบเขตครั้งล่าสุดนี้จะช่วยให้ลูกค้าธุรกิจการขนส่งสินค้าของเราสามารถตรวจสอบและชดเชยการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการจัดส่งของตนได้อย่างแม่นยําผ่านทางโซลูชันการจองแบบดิจิทัลของ Cathay Cargo คลิกและจัดส่ง ในขั้นตอนเดียว

คลิก  เพื่อชดเชยการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการจัดส่งของท่าน

ข่าวสารและกรณีศึกษา

เป้าหมายใหม่เกี่ยวกับความเข้มข้นของคาร์บอนปี 2030
ดำเนินการเชิงริเริ่มร่วมกันในการเปิดตัวโครงการความร่วมมือด้านเชื้อเพลิงอากาศยานที่ยั่งยืนของฮ่องกง
การปรับปรุงประสิทธิภาพเชื้อเพลิง
เครื่องบิน A350 ใหม่กําลังเพิ่มขึ้นเพื่อตอบสนองความท้าทายด้านสภาพภูมิอากาศ
เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมยิ่งกว่าและสะอาดยิ่งขึ้น: การชดเชยคาร์บอนสําหรับผู้คนและโลก
ตอนนี้เราบินแบบไม่ใช้กระดาษ
การกําจัดถุงพลาสติกสําหรับใส่เสื้อผ้า
เลือกภาษาและสถานที่
Close