豪遊四海：酒店品牌正拓展海上版圖

試想像一下：太陽從平靜無垠的海洋冉冉升起，陽光點亮靛藍色的海面，你躺在私人露台上，新鮮的咖啡香徐徐而至，與海洋氣息交融並存。無需奔波勞碌、無需處理行李，亦無需打聽行程，整個世界隨你而動。 

此情此景絕不是天方夜譚，而是奢華旅遊新時代的未來寫照。 

世上許多大型酒店集團積極擴展全球版圖，然而這次，住宿設施以每小時18節的速度破浪航行，禮賓櫃台則改為船長坐鎮。未來24個月內，各大品牌除了持續拓展陸上據點，亦將揚帆啟航，邀請賓客登船享受同樣完美的服務與設施。預計到2034年，豪華遊艇市場將達到166.3億美元（約港幣1,300億元）。我們將深入探討這新趨勢，以及它如何塑造亞洲奢華旅遊的未來。 

起錨啟航 

雖然豪華郵輪與遊艇並非新鮮事，但麗思卡爾頓卻早著先機，洞悉到將五星級體驗帶到大海的市場潛力。一切源於相當簡單的想法：郵輪市場過份發展，愈來愈追求載客量，而非質素。麗思卡爾頓遊艇系列 卻一反常態，選用船身更小、客艙更闊落的郵輪，可抵達小型港口，並提高員工與賓客的比例。此舉相當奏效，自 2022 年推出首艘遊艇Evrima以來，該系列又新添兩艘豪華遊艇，分別是2023 年的 Ilma 與 2025 年的Luminara。190米長的Evrima 設有 149 間套房，最多可容納 298 名賓客；而Ilma與Luminara分別可接待 448 與 452名賓客，以航海業標準而言，可說是私隱度十足，畢竟現時全球最大郵輪海洋標誌號可搭載超過 7,600 名乘客。

四季集團則緊隨其後，於2026 年 1 月推出旗艦遊艇，船長207 米，設有 95 間寬敞套房，達到 1:1 的員工與賓客比例，並載有11間餐廳與酒吧。

另一方面，東方快車亦從陸地進軍海洋，推出首艘豪華郵輪Orient Express Corinthian ，預計於2026年6月啟航後，成為全球最大型的帆船遊艇。船上54 間套房任君選擇，賓客既能品嚐米芝蓮名廚Yannick Alléno精心設計的佳餚，置身優雅的休息室放鬆，亦可前往Le SPA療癒身心。船尾更設有活動平台，讓賓客盡情體驗水上活動，同場亦有現場表演與私人歌舞秀，甚至配有錄音室，將奢華享受融入獨特的海上體驗。 

向來以私隱度著稱的安縵，亦選擇踏足海上領域。Amangati  計劃於 2027 年盛大啟航，這艘混能豪華遊艇僅設50間套房，每間皆配有私人露台，能飽覽壯麗海景。安縵集團持有人、董事長兼行政總裁 Vlad Doronin 表示，此舉是為了填補市場上傳統郵輪與私人豪華遊艇之間的明顯缺口：「海上旅程將讓我們把安縵的哲學帶進全新領域，同時讓賓客得以前往陸地上無法抵達的勝地，展開嶄新旅程。」

這些船艦遠不止是配備酒店設施的郵輪，而是海上五星級度假村。從名設計師的酒店用品到咖啡豆的產地，每項細節都與品牌陸上酒店的嚴格標準看齊。

亞洲新浪潮 

歐洲和北美旅客一直是豪華遊艇的主要客群，但時至今日，浪潮的重心逐步轉移至亞洲。亞洲迅速成為市場的增長引擎，全因以千禧一代為首的超高淨資產人士對沉浸式旅遊日益青睞，渴望遠離人來人往的城市，靜享私密體驗。 

這批賓客不是郵輪常客，大多首次體驗出海旅遊，而之所以踏出第一步，皆因旅程由他們熟悉信任的品牌主導。對他們來說，船身上的四季飯店或安縵標誌是品質保證，避免首次出海無所適從。Doronin表示：「忠實客戶會隨安縵到處遊歷。大家都渴望成為首批客人，每次新目的地一推出，名額便瞬間被搶購一空，有些更需排進候補名單。Amangati 遊艇以另一種形式提升安縵式體驗，同時貫徹品牌的核心價值。」 

眼見亞洲財富不斷累積，大眾對獨特私密的旅遊需求更見殷切，對豪華遊艇市場的影響力只會與日俱增。 

全速前進 

現時不少遊艇在船廠加緊建造，表明這些品牌看好未來前景。這確實也不足為奇，酒店品牌紛紛進軍豪華遊艇領域，絕非一時興起，反而象徵著奢侈旅遊的華麗轉身，理念和服務方式均為之一新。對於首次乘坐遊艇的遊客而言，這次入門體驗能讓他們享受舒適且遠離人潮的郵輪旅程。至於遊跡甚廣的旅客，亦能以全新方法探索世界，同時無需捨棄他們心心念念的細節和頂級服務。無論在服務、住宿設計和餐飲等領域，麗思卡爾頓酒店、四季飯店、安縵和東方快車等品牌早已累積數十年的專業經驗，將個人化頂尖服務延續到遠在天邊的迷人海岸。 

未來數年，預料將有更多酒店品牌相繼宣布推出旗下遊艇，拓展豐富多元的奢華旅遊版圖。無論你想巡遊地中海、深入探索印尼群島，抑或啟程橫渡亞洲水域，你心儀的酒店品牌不再以海岸線為限，與你隨行出海。