• Đăng nhập/đăng kýoneworld
    Cathay Pacific:
    Trung tâm thông báo
    Hành động vì khí hậu

    Biến đổi khí hậu là một nguy cơ lớn đối với nhân loại. Mặc dù hoạt động đi lại bằng đường hàng không hiện nay chiếm dưới 3 phần trăm lượng khí thải toàn cầu, chúng tôi nhận thấy nhiệm vụ của mình là giảm thiểu tác động và thúc đẩy ngành hướng tới tăng trưởng trung hòa carbon.

    Chúng tôi là một trong những hãng hàng không châu Á đầu tiên cam kết đạt mục tiêu mức phát thải carbon thuần bằng 0 đến năm 2050. Chúng tôi sẽ đạt được mục tiêu này bằng cách đi đầu trong công tác sử dụng Nhiên liệu Hàng không Bền vững, đầu tư vào công nghệ mới và máy bay tiết kiệm nhiên liệu, bù đắp lượng khí thải carbon và giảm phát thải mặt đất. Và chúng tôi là một trong những hãng hàng không có lượng khí thải carbon trung bình thấp nhất xét theo khía cạnh chuyên chở tải trọng thực tế (hành khách hoặc hàng hóa theo tấn) ở cùng khoảng cách bay.

     

    Nhiên liệu Hàng không Bền vững là gì?

    Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF) là một giải pháp thay thế sạch cho nhiên liệu hóa thạch cho máy bay phản lực được sản xuất từ các nguồn bền vững và tái tạo – chẳng hạn như dư lượng nông nghiệp, dầu thải, chất thải rắn đô thị, khí thải công nghiệp hoặc các nguồn carbon phi nhiên liệu khác. SAF có khả năng giảm phát thải carbon trong vòng đời lên đến 100 phần trăm, dựa trên tổng lượng khí thải carbon tạo ra từ mỗi giai đoạn sản xuất, phân phối và sử dụng.

     

    Từ rác thải đến cánh máy bay: khoản đầu tư SAF của chúng tôi vào Fulcrum BioEnergy

    Cathay Pacific đã có những nỗ lực mang tính tiên phong trong việc hỗ trợ sự phát triển SAF trong hơn một thập kỷ qua. Vào năm 2014, chúng tôi trở thành hãng hàng không đầu tiên đầu tư vào Fulcrum BioEnergy, một nhà phát triển nhiên liệu sinh học bền vững có trụ sở tại Hoa Kỳ, đi đầu trong lĩnh vực chuyển đổi chất thải rắn đô thị thành SAF, và chúng tôi cũng cam kết mua 1,1 triệu tấn SAF trong hơn 10 năm. Trong năm 2021, chúng tôi tái khẳng định cam kết bằng cách cam kết sử dụng SAF cho 10% tổng mức tiêu thụ nhiên liệu của Cathay Pacific vào năm 2030 và hỗ trợ cho việc sử dụng SAF lần đầu tiên tại Sân bay Quốc tế Hồng Kông.

    Cách thức hoạt động của SAF

    Thu gom

    Rác thải đô thị được thu gom.

    Phân loại

    Vật liệu được tái chế. Tổng hợp chất thải phù hợp cho nhiên liệu máy bay phản lực.

    Chuyển đổi

    Chất thải được chuyển đổi thành nhiên liệu phản lực thông qua quá trình hóa nhiệt.

    Phân phối

    Nhiên liệu được pha trộn, kiểm tra và phân phối đến sân bay.

    Giảm vòng đời 100%

    Việc giảm phát thải khí nhà kính khiến SAF trở thành nguồn nhiên liệu xanh hơn.

    Chúng tôi cũng đã triển khai chương trình SAF doanh nghiệp nhằm giúp khách hàng lựa chọn lộ trình phát triển bền vững.

    Chúng tôi là một thành viên sáng lập của Lực lượng chuyên trách về Khí hậu Hàng không , một tổ chức phi lợi nhuận được thành lập nhằm đẩy nhanh sự phát triển của các công nghệ đột phá trong việc giảm carbon trong hoạt động vận chuyển bằng đường hàng không.

    Làm mới đội bay và nâng cấp công nghệ

    Chúng tôi liên tục đánh giá hiệu suất của đội máy bay và đầu tư vào máy bay tiết kiệm nhiên liệu mới, công nghệ hiện đại và cải tiến hoạt động liên tục.

    Máy bay mới và sắp ra mắt của chúng tôi bao gồm:

    21 x Boeing 777-9

    21 x Boeing 777-9

    Hiệu suất nhiên liệu được cải thiện đến 21%.

    32 x A321neo

    32 x A321neo

    Tiết kiệm nhiên liệu hơn 20%.

    48 x A350-900/1000

    48 x A350-900/1000

    Nhẹ hơn, thiết kế khí động học và tiết kiệm nhiên liệu thêm 25%.

    Chúng tôi cũng cam kết cắt giảm lượng khí thải với công nghệ mới hơn, thông minh hơn.

    Buồng lái không dùng giấy

    Buồng lái không dùng giấy

    Máy tính bảng thông minh đã thay thế hướng dẫn sử dụng giấy trên tất cả các chuyến bay, tiết kiệm 1 triệu lít nhiên liệu, 13.400 tấn giấy và 4.000 tấn phát thải carbon mỗi năm.

    Năng lượng tái tạo

    Năng lượng tái tạo

    Các tấm pin năng lượng mặt trời đã được lắp đặt trên cơ sở Cathay City, giúp tiết kiệm tới 150.000 kg khí thải carbon mỗi năm.



    Giảm lượng khí thải trên mặt đất

    Giảm lượng khí thải trên mặt đất

    Chúng tôi sẽ cắt giảm 32% lượng khí thải dưới mặt đất vào năm 2030 và 55% vào năm 2035 (so với năm 2018).

    Lộ trình phạm vi 3

    Lộ trình phát thải carbon trong phạm vi 3

    Năm 2022, chúng tôi hoạch định toàn bộ lượng phát thải carbon gián tiếp trong phạm vi 3 do các hãng hàng không và các hoạt động dưới mặt đất của chúng tôi tại Hồng Kông tạo ra. Lộ trình này chỉ ra cho chúng tôi các lĩnh vực trọng tâm rõ ràng để ưu tiên giảm thiểu.

    Quý khách có thể làm gì? Fly Greener

    Chúng tôi đã áp dụng chương trình bù đắp carbon Fly Greener vào năm 2007. Logic rất đơn giản: Chương trình đảm bảo rằng CO2 được tạo ra từ việc di chuyển bằng đường hàng không được bù đắp bằng cách đầu tư vào các dự án giảm hoặc ngăn chặn lượng CO2 tương đương được tạo ra ở nơi khác. Trong số này phải kể đến dự án cải thiện các phương pháp nấu ăn ở Bangladesh, tạo ra năng lượng sạch ở Ấn Độ cũng như cung cấp máy xử lý sinh học chất thải hữu cơ và nồi điện chạy năng lượng mặt trời ở các vùng nông thôn của Trung Quốc Đại Lục.

    Công cụ tính toán carbon của chúng tôi tính toán lượng khí thải carbon cho các chuyến bay cụ thể của quý khách và cho thấy mức đóng góp bằng tiền tương đương sẽ giúp bù đắp lượng khí thải CO2.

    Chúng tôi cũng cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho khách hàng doanh nghiệp để giúp bù đắp lượng khí thải từ hoạt động đi công tác. Liên hệ sustainability@cathaypacific.com để biết thêm chi tiết.

     

    Khám phá giải pháp bù đắp carbon trong hoạt động vận chuyển hàng hóa của chúng tôi

    Chúng tôi đang phát triển giải pháp bù đắp carbon cho khách hàng hàng vận chuyển hàng hóa. 

      ĐóngĐóng
      Thông tin phản hồi
      Nếu quý khách có thắc mắc cần được giải đáp, vui lòng liên hệ với chúng tôi để được trợ giúp.
      unselectedStar
      unselectedStar
      unselectedStar
      unselectedStar
      unselectedStar