Ugrade uw webbrowser
U gebruikt een browser die we niet ondersteunen. Voor de beste gebruikerservaring op onze site, raden we u aan te upgraden naar een nieuwere browser. Zie onze lijst met ondersteunde browsers.
Wat is het ‘Closed Loop’ systeem?

Dankzij het Closed Loop roostersysteem kan Cathay Pacific Hongkong blijven bedienen – maar het kan leiden tot een lange tijd in quarantaine en isolatie voor ons personeel. Dit is hoe het werkt. 

Begin 2021 verscherpte de Hongkong regering de toegangsbeperkingen voor vliegtuigbemanning, waardoor alle crew na terugkeer in Hongkong een quarantaine van 7 of 14 dagen plus een periode van medisch toezicht moesten ondergaan.

Dit vormde een enorm logistiek probleem, aangezien het onmogelijk zou zijn om lijnvluchten te blijven uitvoeren en de broodnodige voorraden naar Hongkong te brengen, waaronder persoonlijke beschermingsmiddelen en vaccins, als de meeste bemanningsleden tot twee weken na elke vlucht niet zouden mogen werken.  

Om zowel aan de eisen van de overheid te voldoen als om ervoor te zorgen dat we voldoende personeel beschikbaar hebben om vluchten uit te voeren, hebben we het roostersysteem ‘Closed Loop’ ingevoerd.

Wat is ‘Closed Loop’?

Het Closed Loop systeem stelt ons in staat om meerdere vluchten te voltooien in een periode van drie of vier weken, voordat ze in quarantaine gaan in Hongkong.

In plaats van na elke vlucht naar huis te gaan, moet de bemanning in de Closed Loop zich isoleren in het Headland Hotel in Cathay City: ze kunnen niet deelnemen aan de gemeenschap. Alle bemanningsleden moeten bij aankomst op Hongkong International Airport “testen en wachten” voordat ze naar hun hotel gaan, dit kan betekenen dat ze na hun shift uren moeten wachten in de Airport Midfield Concourse. 

Door geïsoleerd te blijven wordt het risico op COVID-19 besmetting tot een absoluut minimum beperkt, waardoor onze mensen in die Closed Loop in en uit Hongkong kunnen reizen zonder in quarantaine te moeten tot het einde van de periode.

Hoe lang duurt een ‘Closed Loop’?

Er zijn een paar verschillende opties voor medewerkers die in de Closed Loop werken.

De Loop-cyclus duurt maximaal 11, 21 of 28 dagen, waarin de bemanning vluchten uitvoert en tussen deze vluchten zich isoleert in het Headland Hotel. Dan volgen 7 of 14 dagen quarantaine, afhankelijk van waar ze naartoe zijn gereisd, gevolgd door 14 of 7 dagen extra medisch toezicht, afhankelijk van waar ze naartoe zijn gereisd, waarin bemanning onnodig sociaal contact moet vermijden en regelmatig testen moet ondergaan. De maximale lengte van één standaard Closed Loop is 49 dagen.

Als alternatief kan de bemanning ervoor kiezen om twee 28-daagse Closed Loops achter elkaar uit te voeren, waarna zes weken gegarandeerde roostervrije tijd wordt ingepland. Deze optie biedt een mogelijkheid aan iedereen, die omwille van persoonlijke redenen buiten Hongkong wil reizen, om regelingen te treffen. Maar dit komt met een prijs: de twee 28-daagse loops komen in feite neer op 12 weken werken of in quarantaine. 

Crew kan zich op elk moment terugtrekken uit de Closed Loop: ze hoeven alleen maar de verplichte quarantaine eis te voltooien.

Crew betreedt de Closed Loop voor een langere periode, ergens tussen de 11 en 28 dagen

Ze verblijven in het Headland Hotel in Cathay City, en verlaten alleen de isolatie om een vlucht uit te voeren

Crew blijft in isolatie in een overzees hotel als ze een layover hebben…

Vooraleer ze terugvliegen naar Hongkong

Bij binnenkomt op HKIA, ondergaat de crew een PCR test op het Midfield Concourse

Crew gaat terug naar het Headland Hotel tot hun volgende vlucht

Na de laatste vlucht gaat de bemanning naar een quarantainehotel om een verplichte isolatieperiode van 7, 14 of 21 dagen te doorlopen, afhankelijk van de bestemmingen en huidige regelgeving. Zodra ze de quarantaine hebben voltooid, blijft de bemanning thuis nog 7-14 dagen medisch toezicht houden, waaronder dagelijkse temperatuurcontroles en vervolg PCR tests. 

Hoe succesvol is de Loop?

Sinds we de Closed Loop in februari 2021 geïmplementeerd hebben, heeft het systeem het voor ons mogelijk gemaakt om Hongkong te blijven bedienen door passagiers en goederen over de hele wereld te leveren. 

In de eerste acht maanden van 2021 hadden we geen enkel COVID-19 geval onder onze bemanningsleden. Sinds de opkomst van de Delta en Omikron variant, testten tegen eind 2021 slechts 16 bemanningsleden positief, daartegenover hebben we meer dan 230.000 negatieve tests: dit is een duidelijke indicator van het succes van het Closed Loop systeem. 

Hoe ondersteunen we onze medewerkers?

Lange perioden van zelfisolatie ondergaan is extreme zwaar, zowel mentaal als fysiek, dus we hebben er alles aan gedaan om onze mensen tijdens deze periode extra te ondersteunen. Dit omvatte het plaatsen van toegewijde welzijnsbronnen op ons bemanningsintranet, het twee keer per week hosten van gesprekken tussen de bemanning in de Loop en het senior management, het creëren van nieuwe chatgroepen op sociale kanalen om de bemanning de kans te geven hun ervaringen en tips te delen. Ook ons Peer Assistance Network, die in overleg met professionals in de geestelijke gezondheidszorg, onze bemanning helpt in contact te brengen met andere collega’s om ondersteuning, empathie en advies te geven. 

Er is ook een Employee Assistance Program beschikbaar om onze bemanning en hun families vertrouwelijke begeleiding en ondersteuning te bieden bij elk probleem – van alledaagse zaken tot ernstigere welzijnsproblemen.

We hebben ook het FOP ondersteuningsteam opgericht, een nieuw team bestaande uit piloten die de taak hebben regelmatig contact te hebben met bemanningsleden in de Closed Loop om hun welzijn te controleren. Ze fungeren ook als eerste aanspreekpunt voor de bemanning, zodat eventuele problemen of vragen snel en direct worden afgehandeld. Er zijn ook aanvullende vergoedingen ingevoerd om de bemanning die in de Closed Loop actief is, financieel te compenseren. 

Door een lange periode van onzekerheid en in het licht van een complexe situatie, blijven onze mensen zich aanpassen en zich inzetten om Hongkong verbonden te houden met de wereld.  We zijn dankbaar dat we zo’n toegewijd team hebben. 

Hoe we vliegen

Ontdek hoe onze werknemers het verschil maken voor onze klanten en onze gemeenschappen

  • Klaar om te vliegen

    Hoe één team een nieuw portaal creëerde om klanten te helpen omgaan met een overvloed aan nieuwe reisregels

    Lees meer
  • Trots om te vliegen

    Eén piloot denkt na over waarom hij blij is om te vliegen en de gemeenschap te helpen.

    Lees meer
  • Dagboek van een Closed Loop

    Eén Cathay Pacific piloot deelt zijn dagboek binnen het vijf weken durende Closed Loop systeem.

    Lees meer