Klimaatverandering is een ernstige bedreiging voor de mensheid. Hoewel vliegreizen momenteel minder dan 3 procent van de wereldwijde uitstoot vertegenwoordigen, erkennen we onze plicht om onze impact te minimaliseren en de industrie te helpen richting koolstofneutrale groei.
Sustainable Aviation Fuel (SAF) is een schoon alternatief voor fossiele vliegtuigbrandstof. Het wordt geproduceerd uit duurzame en hernieuwbare bronnen, zoals landbouwresiduen, afgewerkte olie, stedelijk afval van gemeentelijke aard, industriële afvalgassen of andere niet-fossiele koolstofbronnen . Het heeft het potentieel om de koolstofemissies in de levenscyclus met maximaal 100 procent te verminderen op basis van de totale koolstofproductie die wordt gecreëerd in elke fase van productie, distributie en gebruik.
Cathay Pacific levert al meer dan tien jaar baanbrekende inspanningen om SAF-ontwikkeling te ondersteunen. In 2014 investeerden we als eerste luchtvaartmaatschappij in Fulcrum BioEnergy, een in de VS gevestigde ontwikkelaar van duurzame biobrandstoffen die werkt aan de omzetting van huishoudelijk afval in SAF. Daarnaast hebben we toegezegd 1,1 miljoen ton SAF te kopen over een periode van 10 jaar. In 2021 bevestigden we opnieuw onze toewijding door te beloven om tegen 2030 voor 10 procent van het totale brandstofverbruik van Cathay Pacific gebruik te maken van SAF op Hong Kong International Airport.
Huishoudelijk afval wordt verzameld.
Materialen worden gerecycled. Geschikt afval voor vliegtuigbrandstof wordt geconsolideerd.
Afval wordt omgezet in vliegtuigbrandstof via een thermochemisch proces.
We hebben ook een SAF-bedrijfsprogramma gelanceerd om onze klanten te helpen een duurzaam pad te kiezen.
We zijn een van de oprichters van de Aviation Climate Taskforce , een non-profitorganisatie voor het versnellen van de ontwikkeling van baanbrekende technologieën voor koolstofarme luchtreizen.
We beoordelen voortdurend de prestaties van onze vloot en investeren in nieuwe brandstofefficiënte vliegtuigen, moderne technologie en voortdurende operationele verbeteringen.
Onze nieuwe en aankomende vliegtuigen zijn onder meer:
Tot 21% verbeterde brandstofefficiëntie.
20% zuiniger met brandstof.
Lichter, aerodynamisch ontwerp en 25% zuiniger met brandstof.
Smart tablets hebben papieren handleidingen op alle vluchten vervangen, waardoor elk jaar 1 miljoen liter brandstof en 13.400 ton papier wordt bespaard en 4.000 ton minder CO2-uitstoot gegenereerd wordt.
In 2022 brachten we alle indirecte Scope 3-koolstofemissies in kaart die onze luchtvaartmaatschappijen en grondactiviteiten in Hongkong hebben gecreëerd. Het verschafte ons duidelijke aandachtsgebieden zodat we prioriteiten kunnen stellen voor reductie.
In 2007 hebben we ons Fly Greener-programma voor koolstofcompensatie geïntroduceerd. De logica is eenvoudig: CO2 gegenereerd door vliegreizen wordt gecompenseerd door investeringen in projecten elders die de equivalente hoeveelheid CO2 verminderen of voorkomen. Enkele van deze projecten zijn het verbeteren van kookmethoden in Bangladesh, het opwekken van schone energie in India en het leveren van biovergisters van organisch materiaal en kooktoestellen met zonne-energie op het Chinese platteland.
Onze koolstofcalculator berekent de CO2-uitstoot voor uw specifieke vlucht en toont de equivalente geldelijke bijdrage die zal helpen uw CO2-uitstoot te compenseren.
We bieden ook oplossingen op maat voor zakelijke klanten om de uitstoot van zakenreizen te compenseren. Neem voor meer informatie contact op met sustainability@cathaypacific.com .
We ontwikkelen een CO2-compensatieoplossing voor onze klanten in cargo.
Sluiten
NaN