A principios de 2021, el gobierno de Hong Kong endureció las restricciones de entrada para las tripulaciones aéreas, exigiendo que todas las tripulaciones entraran en una cuarentena de siete o catorce días más un periodo de vigilancia médica después de regresar a Hong Kong.
Esto supuso un enorme problema logístico, ya que sería imposible seguir operando los vuelos regulares y llevar a Hong Kong los suministros tan necesarios, incluidos los EPI y las vacunas, si la mayoría de los miembros de la tripulación estuvieran fuera de servicio hasta dos semanas después de cada vuelo.
Para cumplir con los requisitos del gobierno y asegurar que tenemos suficiente personal disponible para operar los vuelos, introdujimos el sistema de lista de turnos de bucle cerrado.
¿Qué es el circuito cerrado?
El sistema Closed Loop nos permite realizar varios vuelos en un periodo de tres o cuatro semanas, antes de entrar en cuarentena en Hong Kong.
En lugar de volver a casa después de cada vuelo, la tripulación del Bucle Cerrado debe aislarse en el Hotel Headland de Cathay City: no puede volver a entrar en la comunidad. Toda la tripulación está obligada a "probar y retener" a su llegada al aeropuerto internacional de Hong Kong antes de viajar a su hotel, lo que puede suponer horas de espera en el vestíbulo del centro del aeropuerto después de un servicio.
La tripulación entra en el circuito cerrado durante un largo periodo de tiempo, entre 11 y 28 días
Se alojan en el hotel Headland de Cathay City, y sólo abandonan el aislamiento del hotel para realizar tareas de vuelo
La tripulación permanece aislada en un hotel en el extranjero si tiene una escala...
... antes de volar de vuelta a Hong Kong
On arrival at HKIA, crew take a PCR test at the Midfield Concourse
Crew return to the Headland Hotel until their next flight
Tras el último vuelo, la tripulación se dirige a un hotel de cuarentena para completar un periodo de aislamiento obligatorio de 7, 14 o 21 días, dependiendo de los destinos a los que se dirija y de la normativa vigente. Una vez finalizada la cuarentena, la tripulación sigue sometiéndose a vigilancia médica durante otros 7-14 días en casa, lo que incluye controles diarios de temperatura y pruebas de seguimiento de la PCR.
¿Es un éxito el sistema de circuito cerrado?
Desde que implantamos el Circuito Cerrado en febrero de 2021, el sistema ha hecho posible que sigamos ofreciendo servicio a Hong Kong transportando pasajeros y mercancías en todo el mundo.
En los primeros ocho meses de 2021, no tuvimos ni un solo caso de COVID-19 entre los miembros de nuestra tripulación. Desde la aparición de las variantes Delta y Omicron, solo 16 tripulantes dieron positivo frente a más de 230.000 pruebas negativas a finales de 2021: esto es un claro indicador del éxito del sistema Circuito Cerrado.
¿Cómo apoyamos a nuestro personal?
Someterse a largos periodos de autoaislamiento es extremadamente duro, tanto mental como físicamente, por lo que hemos hecho todo lo posible para proporcionar apoyo adicional a nuestro personal durante este periodo. Esto ha incluido la publicación de recursos dedicados al bienestar en nuestra intranet para la tripulación, la organización de llamadas dos veces por semana entre la tripulación en el Circuito Cerrado y la alta dirección, y la creación de nuevos grupos de chat en los canales sociales para que la tripulación pueda compartir sus experiencias y consejos. Del mismo modo, nuestra Red de Asistencia entre Pares, en consulta con profesionales de la salud mental, ayuda a nuestra tripulación a conectarse con otros colegas para proporcionarles apoyo, empatía y consejo.
También está disponible un Programa de Asistencia al Empleado para ofrecer a nuestra tripulación y a sus familias orientación y apoyo confidenciales sobre cualquier tipo de cuestión, desde asuntos cotidianos hasta problemas de bienestar más graves.
También hemos creado el Equipo de Apoyo FOP, un nuevo equipo formado por pilotos, que se encarga de mantener un contacto regular con los miembros de la tripulación en el circuito cerrado para comprobar su bienestar. También actúan como primer puerto de llamada para la tripulación, para asegurar que cualquier problema o pregunta se maneja rápida y directamente. También se han introducido subsidios adicionales para compensar económicamente a la tripulación que opera en el circuito cerrado.
Durante un largo periodo de incertidumbre y ante una situación compleja, nuestra gente sigue adaptándose y dedicándose a mantener Hong Kong conectado con el mundo. Estamos agradecidos de tener un equipo tan dedicado.
Como volamos
Vea como nuestros empleados hacen todo lo posible por ayudar a nuestros clientes y a la comunidad
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