80年來,我們將香港帶向世界,並將世界帶到香港。
國泰由一架飛機起步,飛躍成為領先全球的尊尚旅遊生活品牌,我們始終秉持首航時敢於創新的精神及理念,肩負帶動每個人在人生旅途上一路前行的使命。

國泰航空於1946年9月24日成立,翌日即首次由悉尼飛往香港。故事源於兩位前戰時飛行員Roy Farrell 和Sydney de Kantzow,他們看準戰後中國急需從澳洲空運物資的契機,駕駛一架暱稱「Betsy」的道格拉斯 DC-3 飛機翱翔天際。
兩年後的1948年,太古集團成為主要持份者,奠定了長遠合作的基礎,塑造了國泰航空未來數十載的發展。

國泰穩步發展,收購了舊香港航空,航線擴展至日本與澳洲,並新增達爾文、悉尼、東京及台北。
翌年,兩架洛歇Electra飛機加入國泰航空機隊,並塗裝上全新耀目的綠色和白色機身標誌 ,為我們首次提供頭等艙與經濟艙服務,直至1967年正式退役。

我們於1962年購入首架Convair 880噴射客機。到了1967年,國泰已擁有一支全噴射機機隊,共八架快捷靈活的Convair 880飛機,令我們的業務網絡得以拓展,包括在1966年新增福岡和名古屋,再於1967年增設亞庇和沖繩等航點。
1964年10月19日, 我們在新加坡飛往曼谷的航班上迎來第100萬名乘客。同年推出貨運預訂系統,與乘客預訂座位的方式相同,開創便利新局。
首架以波音707飛機改裝而成的貨機正式投入服務,配上為裝卸貨物而設的特大貨艙門,並飾上國泰貨運品牌的機身圖案。時至今日,先進的波音747貨機機隊仍肩負重任,為世人提供專門空運方案 。
機隊迎來首架波音747客機(註冊編號:VR-HKG),這個關鍵時刻使國泰航空成為擁有長途航線網絡全球航空公司,翌年更開辦由香港飛往倫敦格域機場的航班。國泰在1989年引入更先進的747-400客機,為開辦更多飛往歐洲和北美洲的長程直航航班打好基礎。

我們成為亞洲首家同時提供頭等艙、商務艙及經濟艙的航空公司。這個里程碑開啟了客艙級別的新時代,為乘客帶來加倍舒適的體驗,並訂立了尊尚旅遊的標準,至今仍在不斷完善。

我們積極利用波音747-400客機的先進功能,推出直飛倫敦希斯路機場、蘇黎世及阿姆斯特丹的航班,進一步加強亞洲與歐洲的連繫。

國泰首度在頭等艙的椅背安裝個人電視,並於1994年推展至商務艙。到了1996年,所有乘客均可在椅背上的個人電視,以英語、粵語、國語及日語觀賞機上六個頻道的娛樂節目。時至今日,我們仍持續創新數碼技術,客艙配備了4K超高清電視屏幕,為乘客帶來包羅萬有且屢獲殊榮的機上娛樂。

1998年是香港航空史上一個別具意義的里程碑。在市民依依不捨地告別啟德機場之際,我們在赤鱲角機場完成了首次商業航班降落,創下 商用直航航班的最長飛行紀錄,同時開啟了全球互相連繫的新時代。
同年,我們與其他夥伴航空公司攜手成立 「寰宇一家」聯盟。

推出企業可持續航空燃油計劃,是亞洲區內首批推行的同類計劃之一,吸引了八家企業客戶參與,攜手減少碳排放,應對氣候變遷。
我們亦將馬可孛羅會和「亞洲萬里通」統一成煥然一新的國泰會員計劃,讓會員盡享更多獎賞及精選生活禮遇,躍升體驗。

於精心設計的波音777-300ER客機推出全新爾雅商務艙,同時升級特選經濟艙及經濟艙,為乘客帶來無與倫比的舒適和隱私度。
我們亦成為西九文化區的指定旅遊夥伴,彰顯我們對香港藝術及文化發展的承諾。

隨著我們的主品牌更名,尊尚旅遊生活品牌「國泰」正式擴展至全球其他市場。在「國泰」旗下,我們的服務不僅包括航班,還涵蓋旅遊、購物、餐飲、身心健旅以及支付等不同範疇。
在主品牌旗下,我們的貨運業務亦改名為國泰貨運 。

由舉辦第八屆國泰科創馬拉松,以至打造電子飛行資料夾和CMAnywhere等智慧工具,我們持續推動數碼轉型,為未來塑造全新旅遊體驗。
我們亦重返啟德 ,在啟德機場成立百週年之際,安排特別航班在香港國際七人橄欖球賽期間飛越維多利亞港,向我們的歷史傳承和共同家園致敬。