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我們的歷史

國泰由只有一架飛機的公司,飛躍成為領先全球的航空公司和尊尚旅遊生活品牌,讓我們細數這段非凡旅程的精彩時刻。

國泰旅程的起點

1946年:國泰的緣起

第二次世界大戰告終後,兩位前空軍飛行員Roy Farrell和Sydney de Kantzow以飛越喜馬拉雅山上的「駝峰」而聞名。他們看準了戰後中國急需從澳洲空運物資到國內的商機,購入一架道格拉斯DC-3飛機,並把它暱稱為「Betsy」。基於二人對飛行的熱誠、高瞻遠矚的思維和把世界各地的人連繫起來的決心,國泰航空正式成立。

事實上,國泰航空的名字起源於創辦人Roy Farrell的雄心壯志:新成立的航空公司終有一天能提供從中國橫跨廣闊太平洋的航線。短短30年內,國泰便推出了首個跨太平洋的航班,實現了二人的青雲之志。

1959年:業務急速增長

國泰穩步發展,收購了舊香港航空,並接收旗下的多條航線,因而獲得飛往日本和澳洲的航權,隨後更新增達爾文、悉尼、東京和台北等航點。

同年,兩架洛歇 Electra飛機加入國泰航空機隊,並塗裝上全新耀目的綠色和白色機身標誌,更首度引進更高等級的客艙,設置12個頭等客艙座位。從此這兩架Electra飛機翱翔天際,直至1967年正式退役。

大展鴻圖

1962年:進入噴射機時代

我們於1962年購入首架Convair 880噴射客機。到了1968年,國泰已擁有一支全噴射機機隊,共八架Convair 880飛機穿梭於地區航線網絡。這架快捷靈活、外型帥氣的飛機深受機師歡迎。另外,因它們能夠以更快的速度來往各航點,國泰亦得以拓展業務網絡,當中包括在1966年新增福岡和名古屋,再於1967年增設亞庇和沖繩等航點。

  • 1970年:兩大服務成就

    我們於啟德機場開設第一間機場貴賓室「Discovery」,雖然規模不大,卻自成一角,為國泰航空的貴賓和馬可孛羅會會員提供靜謐的環境,讓他們在登機前可在此輕鬆休息。同年,我們亦出版了機上雜誌《Discovery》的創刊號,供乘客在機上閱讀,讓他們的思緒翱翔萬里。

     

  • 1976年:開拓貨運業務

    我們其中一架波音707飛機(於1971年付運)被改裝成全貨機,配上為裝卸貨物而設的特大貨艙門,並飾上國泰貨運品牌的機身圖案。時至今日,先進的波音747貨機機隊仍肩負重任,將拯救生命的物資和疫苗運送到世界各地。

  • 1979年:珍寶客機抵港

    國泰機隊首架波音747客機(註冊編號:VR-HKG)飛抵香港。此後,這款飛機憑藉在翌年開辦、由香港飛往倫敦格域(中途停站巴林加油)的長程航班,帶領國泰航空由區域航空公司飛躍成為國際級航空公司。隨著國泰在1989年引入更先進的新型747-400客機,成功開辦更多飛往歐洲和北美洲的不停站長程航班,把世界不同角落的人連繫在一起。

業務起飛

1983年:Betsy飛機回家了

國泰航空第一架飛機Betsy,在澳洲經過悉心維修後飛回香港。她被捐贈予香港科學館展出,存放至今。2017年,我們為了向Betsy飛機致敬,推出適合在35,000尺高空品嚐、極具風味的手工啤酒

1991年:拓展歐洲航線

國泰於1990年首度開辦由香港飛往洛杉磯的不停站服務後,積極利用波音747-400客機負責較長的航程,成功拓展出多條全新的歐洲不停站航線,並於1991年陸續推出由香港飛往倫敦希斯路機場、蘇黎世和阿姆斯特丹的全新不停站航班服務。自此,國泰航空成為連繫亞洲和歐洲兩地的主要航空公司。

屢創先河

1992年:客艙椅背安裝電視屏幕

1992年,國泰首度在頭等客艙的椅背安裝個人電視,並於1994年推展至商務客艙。到了1996年,所有乘客均可在椅背上的個人電視觀賞機上娛樂節目。這項創舉讓乘客可揀選英語、粵語、國語及日語四種語言,觀看六個頻道內的電影、雜誌式紀錄片及短片。國泰的機上娛樂系統亦不斷發展,至今空中巴士A321neo開啟新視窗內所有客艙均配備4K超高清電視屏幕,讓乘客可以盡情觀賞包羅萬有的娛樂節目。

1998年:刷新航班紀錄

由波音747-400客機執飛的CX889航班(又名為「Polar One」),在一夜之間成就了三項創舉:它是首個從紐約飛往香港的不停站客運航班;第一架在赤鱲角新香港國際機場降落的商用客機;更成為國泰首架飛越北極上空的新航線,飛行時間共15小時35分鐘,飛行距離長達7,465海里,創下不停站商用航班最長的飛行紀錄。

「寰宇一家」聯盟亦在同年正式成立,國泰航空是創始成員之一,其他成員包括美國航空、英國航空、加拿大航空和澳洲航空。

  • 1999年:飛行常客獎勵計劃

    亞洲領先的旅遊及休閒獎勵計劃「亞洲萬里通」於1999年成立,會員可透過旅遊或消費賺取及兌換飛行里數。

  • 2003年:啟發熱愛航空業的年青人

    於2003年首辦的「飛躍理想計劃」,吸引近500名追尋夢想、勇敢高飛的青少年參加。這個半年一度的航空訓練計劃,旨在為年輕人提供難能可貴的機會,讓他們全面了解航空業的知識和營運情況。

  • 2012年:推出特選經濟客艙

    我們推出全新的特選經濟客艙,讓旅客有更多客艙選擇,令其旅程倍添舒適。

志在飛躍

    

  • 2014年:榮膺全球最佳航空公司

    於2014年度的Skytrax世界航空公司大奬中,我們第四度當選「全球最佳航空公司」,成為全球首家四度奪得此殊榮的航空公司,創下紀錄佳績。

  • 2015年:機身換上全新形象

    國泰機隊的機身換上全新形象,配上全新的「翹首振翅」標誌和煥然一新的色彩層次,是20年來機隊首次革新形象設計。

  • 2016年:珍寶客機光榮退役,現代化機隊接續登場

    國泰波音747-400客機機隊於2016年正式退役,最後一架波音747-400客機的榮休紀念客運航班的機票亦在短短數分鐘內售罄。我們特別安排榮休航班於航程中飛越維多利亞港,讓香港市民有機會向其歡送道別。其後,國泰訂購的第一架空中巴士A350客機亦於同年付運抵港。國泰總共訂購了48架同款飛機,多款嶄新設備不單讓旅客享受更舒適輕鬆的旅程,亦為業界樹立楷模。

2021年:推動未來75年的發展

適逢國泰航空75周年誌慶,我們乘勢推出全新「國泰」尊尚旅遊生活品牌,讓顧客可憑日常消費賺取會籍積分及享用各種禮遇。

我們亦承諾於2050年前達至淨零碳排放的目標,是業內率先朝著可持續發展方向進發的航空公司。我們亦引進具備先進設施的空中巴士A321neo客機,為旅客締造史無前例且愜意舒適的短途旅程。