การใช้ทรัพยากรอย่างรู้คุณค่า

เมื่อเป็นเรื่องของทรัพยากรที่เราใช้ เราให้ความใส่ใจในทุกขั้นตอนของการเดินทาง เรากําลังปรับปรุงการดําเนินงานและขั้นตอนของเราอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่วิธีการผลิตวัตถุดิบ ไปจนถึงการรีไซเคิลของเหลือทิ้ง

คิดทบทวนเกี่ยวกับการใช้พลาสติก

พลาสติกเป็นวัสดุที่ใช้งานได้อเนกประสงค์ คุ้มค่า และมีน้ำหนักเบา จึงมักใช้กันอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมการบิน เพราะช่วยลดน้ำหนักของเที่ยวบินซึ่งนำไปสู่การลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยคาร์บอนที่น้อยลง อย่างไรก็ดี พลาสติกใช้เวลานานในการย่อยสลาย และจะเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมอย่างแน่นอนหากได้รับการจัดการอย่างไม่รับผิดชอบ

ด้วยเหตุนี้ เราจึงมุ่งมั่นที่จะลดปริมาณขยะพลาสติกที่เราผลิตขึ้น ดูวิดีโอด้านล่างเพื่อดูเบื้องหลังของการเปลี่ยนแปลงอย่างยั่งยืนที่เราได้ดําเนินการบนเครื่องบิน และสํารวจเพลย์ลิสต์ YouTube ของเราเพื่อรับทราบข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับเส้นทางของเราสู่อนาคตที่ส่งเสริมสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

เรานําวิธีการ 4R มาใช้กับพลาสติก นั่นคือ

คิดใหม่ (Rethink)

ลด (Reduce)

การใช้พลาสติก

ใช้ซ้ำ (Reuse)

สิ่งของต่าง ๆ หากทำได้

รีไซเคิล (Recycle)

พลาสติกที่ใช้แล้วให้เป็นของชิ้นใหม่

ก้าวต่อไปในเส้นทางของการลดพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียว

Surpassing our single-use plastics reduction target

ตั้งแต่ปี 2001 เป็นต้นมา เราได้ดำเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อลดการใช้พลาสติกแบบใช้ครั้งเดียว (SUP) ลง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เราได้ดําเนินการและมีความคืบหน้าในการขจัดการใช้ SUP ที่มีการใช้บ่อยจำนวนหลายรายการของเราลง อาทิ ถ้วย ช้อนส้อม และฝาปิดชามสลัดที่ใช้ในห้องโดยสารชั้นประหยัดของเรา ด้วยการดำเนินการเรื่องนี้อย่างต่อเนื่อง เราได้ตั้งเป้าหมายที่สูงไว้สําหรับปี 2025 ทั้งนี้ เพื่อการจัดการแบบองค์รวมกับผลกระทบของการใช้สิ่งของอื่นๆ ที่ทำจาก SUP ที่มีให้บริการแก่ผู้โดยสาร เราจึงได้กําหนดเป้าหมายที่ไม่เพียงพิจารณาถึงขั้นตอนการใช้พลาสติกเหล่านี้โดยผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังคำนึงถึงเรื่องการจัดหาและการกําจัดทิ้ง โดยมุ่งหวังที่จะลดผลกระทบทั้งต้นทางและปลายทาง

ใช้ (USE)
ลดผลิตภัณฑ์ SUP ที่จัดหาให้แก่ผู้โดยสารลงจากจำนวนเฉลี่ย 7.7 ชิ้นต่อผู้โดยสารหนึ่งท่านในปี 2019 ให้เหลือ 1.5 ชิ้นภายในปี 2025*

ทิ้ง (Dispose)
เพิ่มอัตราการรีไซเคิลขวดน้ำบนเครื่องบินเป็น 33%

จัดหา (Source)
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ SUP ที่จัดหาให้แก่ผู้โดยสารที่เหลืออยู่อีก 50% นั้นทำจากพลาสติกรีไซเคิล

_{* บนเครื่องบินของเที่ยวบิน Cathay Pacific เท่านั้น รายการสิ่งของเหล่านี้รวมถึงขวดน้ำ ช้อนส้อม รายการของใช้ส่วนตัว และบรรจุภัณฑ์ SUP สำหรับผู้โดยสาร แต่ไม่รวมรายการของใช้ SUP เพื่อวัตถุประสงค์ทางการแพทย์และการสุขาภิบาล ตลอดจนรายการอาหารและเครื่องดื่มที่บรรจุไว้ล่วงหน้านอกเหนือจากขวดน้ำ}

ไฮไลต์สำคัญล่าสุด ได้แก่

แนะนําขั้นตอนในการคัดแยกและการรีไซเคิลครั้งแรกสำหรับขวดน้ำที่สนามบินนานาชาติฮ่องกง
เปลี่ยนขวดน้ำทั้งหมดที่โหลดจากฮ่องกงให้เป็นขวดพลาสติกรีไซเคิล 100%
เปลี่ยนช้อนไอศครีมเป็นช้อนไม้ในทุกเที่ยวบิน
เริ่มทดสอบความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนพลาสติกห่อหุ้มผ้าห่มและชุดหูฟังให้เป็นกระดาษแทน
ทะยอยยกเลิกการใช้ถ้วยเครื่องดื่มพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียว ซึ่งแต่เดิมเป็นของใช้พลาสติกที่เราใช้มากที่สุด และเปลี่ยนมาเป็นถ้วยกระดาษ Flustix ที่ได้รับการรับรองตามกฎหมาย SUP ของสหภาพยุโรป
เปลี่ยนฝาปิดถ้วยสลัดแบบใช้ครั้งเดียวให้เป็นฝาปิดที่นํากลับมาใช้ใหม่ได้
เปลี่ยนการใช้ช้อนส้อมพลาสติกที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ของห้องโดยสารชั้นประหยัดให้เป็นช้อนส้อมโลหะน้ำหนักเบา

การลดขยะในห้องโดยสาร

เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของพันธกิจในการลดขยะในระยะยาวของเรา เรามุ่งมั่นที่จะลดขยะในห้องโดยสารลงเหลือ 0.63 กก. ต่อผู้โดยสารหนึ่งคนภายในปี 2030 ซึ่งเท่ากับลดลง 30% จากระดับฐานในปี 2019

เพื่อที่จะบรรลุเป้าหมายนี้ เรากําลังสร้างนวัตกรรมของแนวทางการดําเนินงานของเราและวัสดุที่ใช้ในกิจกรรมต่างๆ ทั้งหมดของเรา เรามุ่งมั่นที่จะมอบประสบการณ์แบบเฉพาะตัวให้แก่ลูกค้าของเราเพื่อปรับปรุงการเดินทางให้ดียิ่งขึ้นโดยลดปริมาณขยะลง

การจัดหาอย่างรับผิดชอบ

เราให้ความสําคัญอย่างจริงจังกับการจัดหาที่ยั่งยืน เราทํางานอย่างใกล้ชิดกับซัพพลายเออร์ของเรา เพื่อให้แน่ใจว่าเรากําลังเพิ่มการใช้วัสดุที่ยั่งยืน นำวัสดุเหลือทิ้งมาใช้ประโยชน์และใช้ผลิตภัณฑ์รีไซเคิล

การลดขยะเศษอาหาร

เรามุ่งมั่นที่จะจัดหาอาหารที่มีคุณภาพสูงสุดให้แก่ผู้โดยสารและลูกค้าของเรา ขณะเดียวกัน เราก็ได้ตั้งเป้าในการจัดการขั้นตอนนี้โดยการสนับสนุนผู้ผลิตอาหารในท้องถิ่น และลดขยะและคาร์บอนฟุตพรินท์ให้เหลือน้อยที่สุด

มื้ออาหารในนาทีสุดท้าย

อาหารของเราจะได้รับการจัดส่งให้ใกล้เวลาออกเดินทางมากที่สุดเพื่อลดขยะ

การวางแผนแบบดิจิทัล

เราได้นำเสนอฟังก์ชัน เลือกอาหารของฉัน เพื่อจัดการตัวเลือกอาหารแบบดิจิทัล

องค์กรการกุศลในฮ่องกง

เรากระจายอาหารส่วนเกินผ่านองค์กร Feeding Hong Kong และ Food Angel ในปี 2022 เราได้บริจาคอาหารส่วนเกินจํานวน 114 ตันให้แก่ผู้ยากไร้

การจัดการพลังงานส่วนเกิน

ขยะจากอาหารที่ไม่สามารถบริโภคได้จะถูกส่งไปใช้ประโยชน์อย่างอื่น

จากอาหารสู่เชื้อเพลิง

เราเปลี่ยนน้ำมันปรุงอาหารใช้แล้วให้เป็นไบโอดีเซลสําหรับยานยนต์

เครื่องบินที่ปลดประจำการ

เมื่อเครื่องบินของเราสิ้นสุดอายุการใช้งาน เราจะดำเนินการร่วมกับผู้ผลิตเครื่องบินและบริษัทต่าง ๆ ที่เชี่ยวชาญในโซลูชันสำหรับผลิตภัณฑ์ที่หมดอายุการใช้งาน เพื่อกู้ชิ้นส่วนอะไหล่ และทำการรีไซเคิลหรือนำชิ้นส่วนและวัสดุต่าง ๆ ของเครื่องบินกลับมาใช้ใหม่ ในปี 2021 เราได้เปิดตัวของที่ระลึกพิเศษที่เป็นการอัปไซเคิลชิ้นส่วนเครื่องบินอันเป็นที่รักของเรา เช่น พวงกุญแจจากชิ้นส่วนเครื่องบิน และชุดปากกาและที่ใส่บัตร ที่จัดทำขึ้นเนื่องในโอกาสครบรอบ 75 ปีของเรา