善用资源
在资源运用方面，我们每一个阶段均细心关注。由原材料的生产方式，以至废弃物如何回收再造，我们都一直力求在运营和处理程序方面精益求精。
反思塑料使用
塑料不但多功能、具成本效益，而且重量轻，因此对航空业界有莫大作用，原因是机上重量下降可减少燃油使用量及碳排放量。然而，塑料需要长时间分解，若处理不当，会对环境造成伤害。
因此，我们致力减少产生客舱塑料废物。观看下方影片，了解我们航机上的可持续改革方案幕后故事，并通过我们的 YouTube 频道留意最新动态，与我们携手飞跃可持续未来。
以下是减塑四方法：
重新考虑
如何使用塑料
减少使用
塑料使用
重复再用
塑料物品（如可行）
循环利用
塑料物品
减塑之旅
自2001 年以来，我们一直致力于减少使用一次性塑料制品。近年来，我们顺利淘汰许多高用量的一次性塑料制品（例如经济舱中使用的饮品杯、餐具和沙律碗盖）。我们亦已为2025年设定了进取的目标，更全面处理剩余的面向乘客一次性塑料制品所带来的影响，不仅考虑到其使用阶段，亦考虑其采购及处置，以减轻上下游影响。
使用
在2025年或之前将面向乘客的一 次性塑料制品由2019年的平均7.7 件（按每位乘客计算）减少至1.5件*
用后处理
提高航班上的水樽回收率至33%
采购
确保其余50%面向乘客 的一次性塑料制品将由再生塑料制成
* 仅限国泰航空的航班。这些物品包括面向乘客的一次性塑料水瓶、器具、个人护理物品及包装，但不包括作医疗和卫生之用和水瓶以外的已包装食品和饮品。
近来的重点工作包括：
- 在香港国际机场实施新的水瓶回收分类流程。
- 离港航班供应的瓶装水现均以100%再生塑料制造。
- 在所有航班上改用木制雪糕匙。
- 开展可行性试验，以再造纸包装机上毛毡及耳机。
- 逐步淘汰一次性塑料杯（过去是我们消耗最大的塑料制品），并以符合欧盟一次性塑料法例的 Flustix 认证纸杯取代。
- 以可重用碗盖代替一次性碗盖。
- 逐步淘汰经济舱的可重用塑料餐具，并以轻金属餐具取代。
减少客舱废弃物
作为我们长期废弃物管理承诺的一 部分，我们的目标是于 2030 年前将每位乘客的客舱废弃物减少至 0.63 公斤，比 2019 年的基准减少 30%。
为实现目标，我们正致力革新运营方式，以及我们各工作范畴所使用的物料。我们致力将客户的体验个人化，以期创造更美好的旅程，同时减少浪费。
负责任的采购政策
我们认真承担可持续采购的责任。我们与供应商紧密合作，一直致力寻求选用更多可持续性物料、再生废物材料及回收再造的产品。
减少食物浪费
适时侍餐
尽可能在接近航班出发时间配送餐膳，以减少浪费。
数字化预订餐膳
我们引入“订制餐点”服务，让乘客使用电子服务预留心仪餐膳。
香港慈善团体
我们与乐饷社和惜食堂合作，派发剩余及预先处理好的飞机餐。2023 年，我们捐赠了 210 吨剩余食物予有需要人士。
转废为能
我们将不可食用的厨余送往能源转化设施。
煮出新能源
我们将废食油转化为车用生物燃料。
退役飞机
国泰的飞机退役后，我们便与飞机制造商和专门从事飞机退役方案的公司合作，把飞机的零部件进行分拆，之后回收或再利用飞机的组件和物料。在 2021 年，我们把别具历史价值的客机升级再造，制作成别出心裁的纪念珍品，包括为 75 周年志庆打造的行李挂牌以及金属笔和卡片盒套装 。
客舱提供的可持续发展产品
9. 头等及公务舱的枕套和被套均以 100% 可持续棉料制成。
10. 以可重用包装袋储存公务舱的被套及毛毡。
11. 部分飞机商务及经济舱内的地毡采用再生尼龙废料制成，例如废弃鱼网。