曾經修讀藝術,後來成為機組人員的Christina Ho,對於自己毅然決定成為飛機師的一刻,她記憶猶新。那是一次休假,她利用員工福利坐上機長身後的位置,觀看機師操作飛機。「打動我的不僅是難得一見的駕駛艙控制台按鍵和窗外風景,還有機師們敬業樂業的工作態度,他們需要有在同一時間應付多項不同任務的能耐,以及與機組和地面人員溝通無間的默契。它充滿挑戰性,我感到自己非常勝任,它就是我夢寐以求的工作。」
國泰航空的見習機師需親赴新西蘭的咸美頓或澳洲的阿德萊德,接受為期55星期的密集式訓練。當中牽涉嚴格的遴選過程和艱辛的訓練,雖然得花上可觀的時間和金錢,回報卻非常豐厚。考獲資格的實習生可獲國泰提供課程和生活費資助,相當於支出總額的一半。
Christina建議有志者需衡量自己的個性和能力是否適合這份工作。在正式闖一番新事業前,她曾在堪薩斯州的小型飛機場工作過,在飛行學校上飛行理論課,並在阿德萊德一嘗飛行體驗。
有朋友曾經對她的抉擇大潑冷水。 她說:「他們並不知道國泰會聘請女飛機師。」事實上,國泰航空不僅僱用女機師,更打算持續增聘。目前,全球航空業依然由男機師壟斷,女機師所佔的比例一直只有百分之五左右。對此,航務總經理Peter Clemmow表示:「國泰的男女機師比例大致相若。但我們計劃將女機師比例進一步提升。」
Christina的成功例子,有望能啟發其他女性效法成為飛機師,開風氣之先。她說:「我不單希望啟發其他人立志當飛機師,更希望他們能勇於實現夢想。即使最終可能會失敗,但至少我嘗試過,總好過20年後悔恨自己沒有踏出決定性的一步,打破別人眼中的界限。」
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本文原於2019年10月刊登,並於2023年3月更新
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