9月18日，印有國泰航空標誌，註冊編號B-HNL的波音777客機最後一次飛上香港上空。這件事有何歷史意義？因為這架飛機是全球首架生產的777客機，生產商給它的編號為WA001（音譯讀作「嘩溫」）。

這架飛機本來並非為國泰而製造的。2000年春天，時任國泰航空美國工程部副總裁的PeterGardner在西雅圖接到香港的來電，說他們需要增添一架客機，以便應付聖誕旺季的需要。

當時已來不及安排趕製一架全新的777客機，但Peter想起在波音公司的廠房內，曾經見過一個機身的空殼被丟在一角。他表示：「那個機身放在那裡已有很多年，引擎、飛行系統、航空電子設備、座位等通通欠奉。」

那就是WA001的前身。這架飛機在完成嚴格的測試後被解體。Peter向波音公司查詢，看看這架飛機是否能以合理價格重新組裝，而且可以迅速完成工程。

公司為了鼓勵同事積極參與這項工程，於是舉辦大抽獎，獲獎者可獲WA001首航的機票，到香港作聖誕購物之旅，名額30個。結果，有接近5,000人參與建造這架飛機。

現已退休的機師Andy Maddox是首航日在駕駛艙中工作的一員，他回憶當時的情況說：「我們從客運大樓走到登機閘口時，聽到非常巨大的聲浪，走近之後發現，那裡有個酒吧，波音的員工正在談笑喧鬧，享受歡樂時光。」

「我向機組人員表示，自己從未如此信心十足，因為機上無論發生什麼事，總會有人能夠解決。」

B-HNL順利抵達香港，從此展開於國泰18年的服務生涯，飛行班次超過20,000班。航機榮休後將被運往亞利桑那州的沙漠，成為Pima Air and Space Museum航空及太空博物館的重要展品。

護送WA001踏上退休歸途的，是由Mike Evans機長所率領的團隊負責。他對這架飛機的第一印象，是於波音公司廠房內，與多位工程師一起坐在駕駛艙的地板上，測試起落架的功能，那時飛機的建造工程仍在進行中。WA001在服務期間曾經創下多項先河，雖然現已榮休，但人們卻不會忘記它。