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国泰货运量较去年同期显著上升

2010年05月12日

 

国泰航空今天公布与港龙航空合并结算的四月份客、货运量。数据显示,受欧洲火山灰影响,该区航空交通受阻,拖低了客运量。而货运量方面,与去年同期的低位比较,呈现显著升幅。

 

国泰与港龙航空四月份的载客量合共为二百一十六万九千四百七十五人次,较2009年同期下降3.6%;载客率为83.9%,上升1.3个百分点。而以可用座位千米数计算的运力则下降5.8%。今年首四个月的乘客量合共上升3.7%,而运力则下降2.7%

 

两航空公司在上月运载的货物和邮件合共十五万二千八百零八公吨,与2009年同期比较上升24.1%。货物及邮件的运载率为79.3%,上升13.6个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力则上升6.4%。今年首四个月的货运量合共增幅为24.1%,而运力则上升了1.1%

 

国泰航空收益管理总经理欧永棠表示:「受火山灰影响,欧洲大部分空域禁飞达六日,因而影响我们的载客量及运力。幸而其他航线的业务仍表现理想,客运量及收益率从去年的低位持续改善。由于复活节假期的带动,离港外游的消闲旅客人数上升,为满足市场需求我们加开航次。另外受惠区内举办的展销会,头等及商务舱需求亦继续上扬。预料至暑期旺季期间,业务前景仍然理想。未来数月,公司会陆续恢复去年因不景气而调低的运力。」

 

国泰航空内地及香港货运总经理韦靖表示:「火山灰亦影响了我们欧洲主要货运航线的业务,因此我们调动运力至印度、中东及北美等表现理想的航线。四月整体货运需求持续强劲,当中香港及上海的出口市场表现尤其理想。为满足市场需求,我们会尽力加开额外航班及包机。另外国泰最近亦公布,最后三架停泊于沙漠的货机会陆续返回机队服务。」

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国泰/港龙合计
运载量
2010年4月

对比
2009年4月
差额百分比

2010年
四个月
累积数字

今年至今差额
百分比


收入乘客千米数(千位)
-中国内地 636,510 10.8% 2,317,019 15.7%
-东北亚洲 962,826 1.2% 3,770,086 6.9%
-东南亚洲 948,502 0.1% 3,720,518 1.3%
-印度、中东、巴基斯坦及斯里兰卡 703,426 2.1% 2,889,156 17.5%
-欧洲 1,222,800 -21.9% 5,526,630 -5.5%
-西南太平洋及南非 1,138,621 -10.9% 5,281,170 1.4%
-北美洲 1,938,139 3.1% 7,490,586 2.9%
收入乘客千米数(千位) 7,550,824 -4.3% 30,995,165 3.3%
载运乘客人次 2,169,475 -3.6% 8,553,710 3.7%
货物及邮件吨千米数
(千位)
828,616 28.4% 3,054,407 23.1%
载运货物及邮件(公吨)) 152,808 24.1% 564,466 24.1%
航班数量 4,748 -4.0% 18,588 -3.8%
国泰/港龙合计
可容量
2010年4月
对比
2009年4月
差额百分比

2010年
四个月
累积数字

今年至今差额
百分比


可用座位千米数(千位)
-中国内地 785,834 4.4% 3,031,649 6.6%
-东北亚洲 1,151,154 -9.2% 4,578,745 -8.8%
-东南亚洲 1,159,606 -1.6% 4,539,382 -3.7%
-印度、中东、巴基斯坦及斯里兰卡 897,710 3.4% 3,646,677 8.2%
-欧洲 1,485,697 -20.8% 6,344,270 -10.3%
-西南太平洋及南非 1,367,827 -7.5% 6,344,027 -0.6%
-北美洲 2,146,648 1.3% 8,236,380 -1.0%
可用座位千米数(千位) 8,994,476 -5.8% 36,721,130 -2.7%
乘客运载率 83.9% 1.3pt 84.4% 4.9pt
可用货物及邮件吨千米数(千位) 1,044,922 6.4% 3,895,498 1.1%
货物及邮件运载率 79.3% 13.6pt 78.4% 14.0pt
可用吨千米数(千位) 1,901,271 0.6% 7,391,518 -0.7%