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妥善管理资源对国泰航空业务举足轻重,故此我们推出一系列措施,减少及循环再造由空中及地面服务所产生的废料。 

作为航空公司,国泰的空中及地面运作均产生废料。

机舱废物方面,业界多年前已推行循环再用并取得显着成效。国泰航空与国泰港龙航空于 2011 年共循环再造了 33,244 公斤铝罐、29,609 公斤胶樽,以及 22,050 公斤胶杯。另外还循环再利用了餐单。

根据国际航空运输协会 2011 的研究显示,加强价值链中政府丶机场丶制造商及供应商彼此合作,能显着提升成效,例如目前仍有很多国家基于动物健康及检疫条例,禁止国际航班机舱废物循环再造。例如目前仍有很多国家基于动物健康及检疫条例,禁止国际航班机舱废物循环再造。 

 

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我们为运作所产生不同种类的废料,制定最合适的方案,务求达致最佳效果。 

减少有害废物

鉴于日常营运涉及使用如灭火设备和油漆等有害化学品,为减少产生有害废物,我们会继续研究在业务中引进更多可持续产品和工作流程。我们为员工提供培训和最新知识,以确保员工按规定使用和处理这些化学品丶设备和废物。

减少废物,循环再造

我们为机上杂志丶塑胶和铝制饮料容器和餐具进行分类丶回收和循环再用。亦要求餐饮营运商在可行的情况下在其业务中引进类似的回收系统。

透过完善规划及谘询乘客和舱务员,我们正研究简化餐膳服务设备及减少厨馀。

 

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地面运作及附属公司废物管理

集团总部 - 国泰城及国泰港龙大厦 - 均推行废物处理措施,并设有废纸丶铝罐丶胶樽丶碳粉盒及电池回收箱。

制造大量废料的地勤服务附属公司推行的废料管理措施包括:

  • 2010年,香港机场地勤服务有限公司制定并实施了废物管理计划
  • 国泰航空饮食服务公司推行严格食物定量控制流程,并推行厨馀收集计划,把厨馀捐赠给当地养猪场。

飞机退役

我们努力减少飞机退役对环境的影响,通过与飞机回收协会(AFRA)紧密合作,寻求回收再用飞机组件及材料的方法。大部分零件能获重新认证并在维修中重新使用或出售。

我们的进展

要了解更多有关我们废料管理工作的方案及进展,请参阅我们的年度可持续发展报告