Просим обновить ваш веб-браузер
Используемый вами веб-браузер не поддерживается. Для максимального использования возможностей нашего веб-сайта рекомендуем обновить веб-браузер до последней версии – см. наш список поддерживаемых веб-браузеров.
Наша история

От одного единственного самолета до ведущей авиакомпании мира и бренда премиум-класса — мы отмечаем самые интересные моменты нашего пути.

Как все начиналось

1946 г. — начало истории Cathay

В конце Второй мировой войны два бывших пилота ВВС Рой Фаррелл и Сидни де Канцов, прославившиеся полетами через горный хребет над Гималаями, решили доставлять по воздуху дефицитные товары из Австралии в Китай. Они покупают самолет Douglas DC-3 по прозвищу «Betsy», и официально рождается Cathay Pacific — авиакомпания, в основе которой лежит стремление ее основателей к полетам, прогрессивному мышлению и объединению мира и его жителей.

Кстати, своим названием она обязана далеко идущим амбициям Роя Фаррелла, мечтавшего о том, как однажды самолеты новой авиакомпании вылетят из Китая и пересекут огромный Тихий Океан (англ. Pacific Ocean). Мы официально достигли этого этапа менее чем через 30 лет.

1959 г. — существенный скачок в развитии

После стабильного начала развития Cathay Pacific приобретает конкурирующую компанию Hong Kong Airways и получает дополнительные права на перевозки в Японию и Австралию, добавляя к сети полетов Дарвин, Сидней, Токио и Тайбэй.

В этом году флот пополнился двумя самолетами Lockheed Electra. Выкрашенные в новый элегантный бело-зеленый цвет, это были первые самолеты с салоном премиум-класса с 12 местами Первого класса. Electras продолжали совершать полеты до 1967 года.

Расширение

1962 г. — вступление в эру реактивных двигателей

Мы приобретаем наш первый Convair 880 в 1962 году, а к 1968 году у нас уже есть флот с реактивными самолетами, состоящий из восьми самолетов 880 в нашей региональной сети. Этот «спортивный» самолет пользуется популярностью у пилотов, и благодаря более быстрому перелету по отрезкам маршрута мы можем расширить нашу региональную сеть до новых направлений, включая Фукуоку и Нагою (1966 г.), а также Кота-Кинабалу и Окинаву (1967 г.).

  • 1970 г. — два новых открытия

    Наш первый зал ожидания открывается в аэропорту Кай Так. Зал ожидания Discovery — небольшое, уединенное и спокойное место для VIP-гостей и участников Marco Polo Club, где можно расслабиться перед полетом. Мы также публикуем первый выпуск Discovery — нашего бортового журнала.

     

  • 1976 г. — серьезное развитие грузоперевозок

    Один из наших самолетов Боинг 707 (поставленный в 1971 году) переоборудован в грузовой самолет с большой грузовой дверью и логотипом Cathay Pacific Cargo. В наши дни именно наш современный парк грузовых самолетов Боинг 747 перевозит жизненно важные товары и вакцины по всему миру.

  • 1979 г. — прибытие Jumbo

    Наш первый Boeing 747, VR-HKG, прибывает в Гонконг. Модель 747 превратит Cathay Pacific из регионального перевозчика в глобального игрока с дальнемагистральной сетью: в следующем году будут запущены рейсы в аэропорт Лондона Гатвик с остановкой в Бахрейне для дозаправки топливом. Это наследие продолжилось новой улучшенной моделью 747-400, представленной в 1989 году, которая открыла еще больше прямых дальнемагистральных рейсов по всей Европе и Северной Америке, соединяя людей со всех уголков мира.

Новые высоты

1983 г. — Betsy возвращается домой

Первый самолет Cathay Pacific по прозвищу Betsy своим ходом возвращается в Гонконг после ремонта в Австралии. Он передан в дар Гонконгскому музею науки и технологий, в котором находится и по сей день. В 2017 году мы воздаем этому самолету должное, создав пиво Betsy — крафтовое пиво, которое готовится для лучшего вкуса на высоте 35 000 футов.

1991 г. — европейская экспансия

Напряженный год новых беспосадочных маршрутов в Европу на Боинг 747-400, после первого беспосадочного рейса в Лос-Анджелес из Гонконга в предыдущем году. В этом году открылись новые беспосадочные рейсы в лондонский аэропорт Хитроу, Цюрих и Амстердам, что сделало нас важным связующим звеном между Азией и Европой.

Прокладывание новых путей

1992 г. — серебряный экран (на спинке кресла)

Персональные телевизоры на спинках кресла впервые появились в Первом классе, в 1994 году — и в бизнес-классе, а к 1996 году были установлены во всех салонах. Революционный шаг предоставил пассажирам доступ к шести каналам, включающим «непрерывные фильмы, документальные фильмы в журнальном стиле и видеоклипы» на английском, кантонском, японском языках и на мандаринском диалекте китайского языка. Инновации в развлечениях на борту продолжают развиваться — теперь наши аэробусы Airbus A321neos оснащены экранами 4K Ultra-HD в каждом салоне, предлагая тысячи часов развлечений.

1998 г. — новые рекорды

Рейс CX889 «Полярный», выполняемый Боинг 747-400, за одну ночь устанавливает три рекорда: первый беспосадочный пассажирский рейс из Нью-Йорка в Гонконг; первый регулярный коммерческий рейс с посадкой в новом аэропорту Гонконга в Чек Лап Кок; и самый продолжительный беспосадочный коммерческий рейс, когда-либо совершенный на расстояние 7 465 морских миль, продолжительностью 15 часов 35 минут благодаря новому маршруту через Северный полюс.

В этом году был официально сформирован альянс oneworld в партнерстве с American Airlines, British Airways, Canadian Airlines и Qantas.

  • 1999 г. — запуск программы лояльности

    Создана программа Asia Miles, позволяющая участникам зарабатывать и обменивать мили на перелеты и покупки.

  • 2003 г. — вдохновение для следующего поколения

    Запускается первое мероприятие программы «I Can Fly», в котором принимают участие 500 молодых людей. Двухгодичная программа помогает молодым людям узнать все о мире авиации.

  • 2012 г. — запуск Премиум эконом класса

    Мы представляем салон нового класса, предлагая нашим пассажирам еще больше возможностей и более удобных способов полета.

Перспективы

    

  • 2014 г. — лучшая авиакомпания мира

    Мы в четвертый раз получаем награду Skytrax «Лучшая авиакомпания», что делает нас первой авиакомпанией, которая достигла этой вехи в авиации.

  • 2015 г. — новый образ

    Изменение внешнего вида нашего флота впервые за последние 20 лет благодаря новому дизайну крыльев и обновленной цветовой гамме.

  • 2016 г. — прощание с легендой; приветствие будущего

    Мы прощаемся с нашим пассажирским парком самолетов Боинг 747-400. Билеты на последний юбилейный рейс раскупаются за считанные минуты с эстакадой на низком уровне над гаванью Виктория в Гонконге. Мы встречаем первый из 48 самолетов Airbus A350, устанавливающих новые стандарты комфорта в салоне.

2021 г. — готовы к следующим 75 годам полетов

В честь нашего 75-летия мы запускаем Cathay в Гонконге — наш новый бренд путешествий премиум-класса, который предлагает нашим клиентам больше способов совершения покупок, экономии и получения вознаграждений.

Мы стремимся к нулевому уровню выбросов углерода к 2050 году, пролагая путь к более устойчивому будущему авиации. Мы также представляем наш инновационный новый самолет Airbus A321neo, открывающий новые возможности ближнемагистральных рейсов.