Ugrade uw webbrowser
U gebruikt een browser die we niet ondersteunen. Voor de beste gebruikerservaring op onze site, raden we u aan te upgraden naar een nieuwere browser. Zie onze lijst met ondersteunde browsers.

Milieu

Hulpmiddelen en afval

Onze benadering

Duurzame inkoop, afvalbeheer en aandacht voor zorgvuldig gebruik van hulpmiddelen zijn de drie voornaamste pijlers die onze inspanningen steunen en waarmee we een milieuverantwoordelijke mentaliteit in onze cultuur en duurzame werkpraktijken willen verankeren. Als toonaangevende wereldwijde luchtvaartmaatschappij die elk jaar miljoenen klanten vervoert, is het onze plicht om onze impact op het milieu aandachtig te overwegen. Met onze cradle-to-cradle-benadering kunnen we de uitdagingen op gebied van duurzaamheid systematischer aanpakken, vanaf de inkoop tot de uiteindelijke afvoer van producten.

Inkoop

We hebben onze Gedragscode voor een duurzame toeleveringsketen opgesteld, waarin onze zakelijke ethische normen zijn opgenomen. We hebben nauw samengewerkt met onze leveranciers op gebied van inkopen en gebruiken bijvoorbeeld vaker duurzame materialen, afvalmateriaal wordt nieuw leven ingeblazen en hergebruikt en we schaffen producten aan van gerecycled plastic.

We vereisen dat de inkoopprocedure van al onze goederen volledig conform de relevante wetten, belastingreglementen en voorschriften die van toepassing zijn op de respectieve transacties wordt uitgevoerd, daarbij ten volle rekening houdend met ons antiomkopings-, antitrust- en gegevensbeschermingsbeleid.

We hebben bovendien een scorekaart voor inkopen ontwikkeld om de prestaties van leveranciers op zes verschillende gebieden te meten: kosten, innovatie, tevredenheid, kwaliteit, leveringsgarantie en duurzaamheid.

Hulpmiddelen en afvalbeheer

Afval is een van de meest zorgwekkende milieuproblemen volgens de onderzoeksresultaten naar betrokkenheid van belanghebbenden van de Groep. Door recente milieuproblemen, zoals het tekort aan afvalstortterreinen en de invoer van gemeentelijke heffingen voor huishoudelijk afval in Hongkong, is het terugbrengen van de hoeveelheid afval dringender geworden voor onze belanghebbenden en de lokale gemeenschappen.

Onze belanghebbenden, en dan met name onze werknemers, hebben hun zorgen geuit over hoeveel wij hebben gedaan aan onze afvalvermindering. Dit benadrukte het belang van betere communicatie en training over afvalvermindering en recyclingprogramma’s, voortdurende controles van onze activiteiten en het aanwenden van digitalisering ter verbetering van ons afvalbeheer. Daarom richt onze strategie duurzame ontwikkeling zich sterk op productgebruik en afvalbeheer.

Voor meer informatie over ons afvalverminderingstraject kunt u ons Rapport Duurzame ontwikkeling lezen.

De impact van producten aan boord verminderen.

1) Cocktailsnacks (geroosterde pinda’s) aan boord worden geproduceerd met gecertificeerde palmolie, wat de impact op het milieu helpt minimaliseren, zoals het recht van de inheemse bevolking op ontbossing.

2) Servetten worden sinds 2016 voor 70% uit rietsuiker en 30% uit houtpulp gemaakt.

3) Het herbruikbare plastic bestek op Cathay Pacific vluchten wordt gesorteerd, gewassen en opnieuw gebruikt om onze hoeveelheid afval door eenmalig gebruikt plastic terug te dringen.

4) Ter ondersteuning van de bescherming van mariene ecosystemen hebben we in 2018 417 ton gecertificeerde duurzame zeevruchten voor onze maaltijden aan boord ingekocht.

5) In 2018 gebruikten we meer dan 38 ton lokaal gekweekte hydrocultuurgroenten uit Hongkong.

6) Vanaf 2012 worden de tapijten in onze vliegtuigen gemaakt van opnieuw gebruikte nylon afvalmaterialen, zoals weggegooide visnetten, stoffen en tapijten.

7) Sinds 2011 gebruiken we biologisch afbreekbaar plastic voor verpakkingen van dekens, tijdschriften en koptelefoons die aan boord worden gebruikt.

8) We hebben dekens geïntroduceerd die volledig vervaardigd zijn uit gerecyclede plastic flessen voor onze passagiers in de Economy Class. Elk jaar worden er meer dan 450.000 stuks van gebruikt. De ongeopende dekens gaan door naar de volgende vlucht.

Het gebruik van plastic opnieuw onder de loep nemen

Plastic is veelzijdig, kostenbesparend en lichter dan de meeste materialen en wordt daarom veel gebruikt in de luchtvaartindustrie, omdat een vermindering van het gewicht aan boord tot minder brandstofgebruik en uitstoot van koolstof leidt. Plastic breekt echter maar langzaam af en brengt bij onverantwoord gebruik zeer veel schade toe aan het milieu.

De afgelopen jaren hebben we verschillende initiatieven ondernomen om de negatieve impact van het gebruik van plastic bij onze activiteiten terug te brengen. In 2018 hebben we een nieuwe strategie aangenomen voor single-use plastic (wegwerpplastic, SUP). We noemen het de 4R’s, die staan voor Reduce, Reuse, Recycle, and Rethink (verminderen, hergebruiken, recyclen en heroverwegen). Naast de eerste drie R’s willen we de manier waarop en waarom we SUP gebruiken opnieuw grondig onder de loep nemen: in elke fase, voor elke locatie en voor elke tak van onze werkzaamheden, waarbij we er uiteindelijk naar streven om het zoveel mogelijk te verwijderen en vervangen.

Voedselafval verminderen

Aan boord en in onze lounges willen we kwalitatief hoogstaande maaltijden aan onze passagiers voorschotelen. Tegelijkertijd willen we dit proces zodanig beheren dat het lokale producenten ondersteunt, alsook de hoeveelheid afval en ecologische voetafdruk tot een minimum beperkt.

We streven ernaar om de hoeveelheid voedselafval bij de bron terug te dringen door de uiterste leveringstijd zo dicht mogelijk op de vertrektijd van de vlucht aan te laten sluiten. Door de uiterste levertijd in te korten, kunnen we nauwkeuriger inschatten hoeveel maaltijden er aan boord nodig zijn en dus de hoeveelheid afval verminderen.

We hebben daarnaast ons overtollige voedsel aan gemeenschappen geschonken die het hard kunnen gebruiken. Onze cateringservice heeft in 2018 434 ton voedsel gedoneerd aan Feeding Hong Kong, een lokale voedselbank, en meer dan 4,6 ton voedsel aan Food Angel, een andere liefdadigheidsinstantie die warme maaltijden voor oudere inwoners van Hongkong bereidt.

Afgedankte vliegtuigen

Om onze concurrent een stapje voor te blijven, schaffen we nieuwe vliegtuigen aan die het brandstofgebruik van onze vloot terugdringen en technologisch geavanceerder zijn om aan de stijgende verwachtingen van onze klanten te kunnen voldoen. Om deze vliegtuigen te recyclen sloegen we in 2015 de handen ineen met een bedrijf dat gespecialiseerd is in oplossingen voor afgedankte producten. Volgens het initiatief Airbus’ Process for Advanced Management of End-of-Life Aircraft (PAMELA) werden onze vliegtuigen systematisch gerecycled, waarbij tot wel 90% van de onderdelen opnieuw gebruikt of hersteld wordt. Bij de recyclingprocedure van vliegtuigen wordt gevaarlijk afval, met name de smeerolie, naar gespecialiseerde afvalverwerkers gestuurd die dit verwerken volgens de voorschriften.

Voor meer informatie over ons plasticverminderingstraject, kunt u ons laatste duurzaamheidsrapport lezen.