We streven ernaar u de best mogelijke ervaring te bieden, maar willen ook uw privacy respecteren. Door op ‘Ik accepteer’ te klikken gaat u ermee akkoord dat wij cookies gebruiken waarmee we u meer gepersonaliseerde informatie kunnen bieden. Als u deze mogelijkheid wilt uitschakelen of meer wilt weten over ons beleid raadpleegt u dan ons Cookiebeleid. Dank u wel.
Ugrade uw webbrowser
U gebruikt een browser die we niet ondersteunen. Voor de beste gebruikerservaring op onze site, raden we u aan te upgraden naar een nieuwere browser. Zie onze lijst met ondersteunde browsers.

Milieu

Klimaatverandering

Klimaatverandering is een enorme bedreiging voor de mensheid. Hoewel de luchtvaart minder dan 3% van de wereldwijde uitstoot voor haar rekening neemt, is het een sector die snel groeit. We zien het dan ook als onze plicht om de impact te minimaliseren en te streven naar het doel voor de hele industrie, namelijk CO2-neutrale groei.

Verbetering van de efficiëntie

De brandstofefficiëntie verbeteren is een belangrijke pijler bij het verlagen van onze uitstoot van broeikasgassen. Onze strategieën richten zich op twee voorname aspecten: technologie, en bedrijfsvoering en infrastructuur. Hoewel we afhankelijk zijn van de bepalingen van overheden en toezichthouders die moeten waarborgen dat we de meest efficiënte routes kunnen vliegen en zo efficiënt mogelijk te werk kunnen gaan tijdens het opstijgen en landen, helpen deze strategieën ons onze verantwoordelijkheden ten aanzien van de uitstoot van broeikasgassen na te komen.

Technologie biedt de beste vooruitzichten voor het reduceren van uitstoot door vliegtuigen. Als onderdeel van onze voortdurende inzet voor verbetering van brandstofefficiëntie, blijven we op de hoogte van de laatste vliegtuigtechnologieën en kijken we regelmatig de prestaties van onze bestaande vloot na. We introduceren brandstofefficiënte vliegtuigen om te kunnen blijven concurreren en onze ecologische voetafdruk te verlagen.

In lijn met onze inspanningen om meer brandstofefficiënte vliegtuigen aan onze vloot toe te voegen, werden er in 2018 acht Airbus A350-1000’s geleverd en staan er nog 12 gepland voor levering in 2021. Dit volgt op de introductie van 22 Airbus A350-900’s die sinds 2016 in gebruik genomen werden en waarvan er tegen 2020 nog eens zes bij zullen komen.

De Airbus A350-1000 komt met geavanceerde technologieën in aerodynamica en design. Het vliegtuig is gebouwd met door koolstofvezel versterkte kunststof, is lichter en zuiniger en heeft minder onderhoudsvereisten. Door het gecombineerde technologische voordeel kan het 25% meer brandstof besparen vergeleken met de vorige generatie vliegtuigen van de concurrent.

Sinds 1998 hebben we onze brandstofefficiëntie met 28% verbeterd.

Biobrandstoffen

Vergeleken met traditionele brandstoffen voor vliegtuigen, kunnen biobrandstoffen gedurende de levensduur de uitstoot van broeikasgassen met wel 80% verminderen. Biobrandstoffen kunnen, in tegenstelling tot fossiele brandstoffen, duurzamer geproduceerd worden en er is weinig verschil in de prestaties van deze twee brandstoffen.

We hebben het voortouw genomen in het investeren en gebruiken van biobrandstoffen, in de hoop dat het commercieel haalbaar wordt voor de mainstream. We hebben biobrandstofprojecten opgezet met wereldbekende partners.

In 2014 kocht Cathay Pacific als eerste luchtvaartmaatschappij-belegger een aandeel in Fulcrum BioEnergy, Inc. Fulcrum is een in de VS gevestigde duurzame biobrandstofontwikkelaar en een pionier op wereldniveau in de ontwikkeling en vercommercialisering van het omzetten van huishoudelijk afval in duurzame brandstof voor de luchtvaart.

In mei 2018 verlegde Fulcrum de grenzen in haar Sierra-fabriek in Nevada en begon ze met de bouw van haar bioraffinaderij. Als de fabriek in 2020 in gebruik wordt genomen, kan het 175.000 ton afval omzetten in meer dan 45 miljoen liter brandstof per jaar.

Cathay Pacific heeft toegezegd om 1,1 miljoen ton Sustainable Aviation Fuel (duurzame luchtvaartbrandstof, SAF) aan te schaffen in 10 jaar – genoeg voor ongeveer 2% van onze huidige vluchten. De Airbus A350 biedt een ideaal platform voor het gebruik van biobrandstof, gezien de ultramoderne technologie en hoge brandstofefficiëntie.

FLY greener

Cathay Pacific biedt zowel zakelijke als individuele passagiers via het Fly greener programma de mogelijkheid om de koolstof die door hun vliegreizen wordt gegenereerd op een geloofwaardige en simpele manier te compenseren.

We waren de eersten in Azië die dit deden, toen we in 2007 van start gingen. We kopen koolstofkrediet in van onafhankelijk beoordeelde en officieel erkende Gold Standards-projecten, die de uitstoot van CO2 echt reduceren. Onze huidige koolstofcompensatieprojecten zijn bijvoorbeeld efficiënte kooktoestellen en digereerovens voor biogas voor gemeenschappen. Al het geld dat betaald wordt ter compensatie gaat rechtstreeks naar het uitvoeren van deze projecten en Cathay Pacific maakt geen enkele winst bij deze transactie.

Om uw reizen bij ons te compenseren, gaat u naar: Fly greener website