기후 변화 대응
기후 변화는 인간에게 중대한 위협이 되고 있습니다. 항공 여행은 현재 전 세계 탄소 배출량의 3% 미만을 차지하지만, 캐세이퍼시픽은 영향을 최소화할 책임을 인지하고 업계 전반의 탄소 억제 성장에 기여하기 위해 노력하고 있습니다.
당사는 아시아 항공사 중 최초로 2050년까지 탄소 순배출량 제로를 목표로 삼았고, 이를 위해 노력하고 있습니다. 지속가능한 항공 연료의 사용을 주도하고, 신기술과 연료 효율이 높은 항공기에 투자하며, 탄소 배출을 상쇄하고, 지상에서의 탄소 배출을 감축하여 이 목표를 달성할 것입니다.
지속가능한 항공 연료란?
지속가능한 항공 연료(SAF)는 화석 제트 연료의 청정한 대체재로, 농작물 잔해, 폐유, 도시 고형 폐기물, 산업용 폐가스 또는 기타 비화석 탄소원과 같이 지속 및 재생이 가능한 공급원에서 생산됩니다. SAF는 사용된 기술에 따라 생산, 유통 및 소비의 모든 단계에서 생성되는 총 탄소 배출량을 기준으로 최대 100%까지 수명 주기의 탄소 배출량을 줄일 수 있습니다.
폐기물에서 항공부품으로: Fulcurm BioEnergy SAF에 투자
캐세이퍼시픽은 SAF 개발을 지원하기 위해 10여 년간 선구적인 노력을 기울여 왔습니다. 2014년에 항공사 중 최초로 미국의 지속가능한 바이오 연료 개발사이자 도시 고형 폐기물의 SAF 전환을 상업화하는 데 앞장서온 Fulcrum BioEnergy에 투자하였고, 향후 10년간 110만 톤의 SAF를 구매하기로 약정을 맺었습니다. 2021년에는 캐세이퍼시픽 총 연료 소비량의 10%를 2030년까지 SAF로 대체하겠다는 약속을 통해 당사의 노력을 재확인했습니다.
수거
도시 폐기물 수거
분리
자재 재활용 제트 연료에 적합한 폐기물 통합
전환
열화학 공정을 통해 폐기물을 제트 연료로 전환
배송
연료를 혼합하여 테스트한 후 공항으로 전달
80% 감소
온실 가스 배출량이 낮아지면 SAF는 친환경 연료 공급원이 됩니다.
또한 고객이 지속가능한 여행을 선택할 수 있도록 기업 고객을 위한 지속가능한 항공 연료 이용 프로그램을 시작했습니다.
캐세이퍼시픽은 탈탄소 항공 여행의 혁신적인 기술 개발을 가속화하기 위해 설립된 비영리 조직인 Aviation Climate Taskforce의 창립 회원입니다.
항공기 리뉴얼 및 기술 업그레이드
캐세이퍼시픽은 항공기의 성능을 정기적으로 검토하고, 연비가 좋은 새로운 항공기, 최신 기술 및 지속적인 운항 개선에 투자합니다. 새롭게 운항되는 항공기는 아래와 같습니다.

48 x A350-900/1000
더욱 가볍고 공기역학적인 디자인으로 연료 효율성이 25% 향상되었습니다.

32 x A321neo
연료 효율성 20% 향상

21 x 보잉 777-9
연료 효율성 최대 21% 향상
또한 더 새롭고 스마트한 기술로 탄소 배출을 줄이기 위해 노력하고 있습니다.

종이 없는 조종실
모든 항공편의 종이 매뉴얼을 스마트 태블릿으로 대체하여 매년 1백만 리터의 연료와 4,000톤의 탄소 배출을 절감합니다.

지상 탄소 배출 감축
지상 탄소 배출량을 2030년까지 32%, 2035년까지 55% 감축할 예정입니다(2018년 대비). 감축 로드맵은 2022년에 수립됩니다.

재생 에너지
캐세이 시티 꼭대기에 태양열 패널을 설치하여 매년 150,000kg의 탄소 배출량을 절감하고 있습니다.
무엇을 할 수 있나요? Fly Greener
캐세이퍼시픽은 2007년에 탄소 상쇄 프로그램인 Fly Greener를 도입했습니다. 이 프로그램의 논리는 간단합니다. 항공기에서 배출되는 온실가스를 다른 곳에서 줄이거나 이산화탄소 배출을 방지하는 프로젝트에 투자하는 것입니다. 여기에는 방글라데시에서 요리법을 개선하고 인도에서 클린 에너지를 생산하는 프로젝트 등이 포함됩니다.
캐세이퍼시픽의 탄소 계산기는 탑승한 항공편의 탄소 배출량을 계산하여 이를 상쇄하는 등가 금액을 보여줍니다.
저희는 또한 기업 고객이 출장으로 인한 탄소 배출을 상쇄할 수 있도록 맞춤형 솔루션도 제공합니다. 자세한 정보는 sustainability@cathaypacific.com으로 문의하시기 바랍니다.