캐세이의 역사
80년 동안 홍콩을 세계로, 세계를 홍콩으로 이어 왔습니다.
단 한 대의 항공기에서 출발해 세계를 선도하는 프리미엄 트래블 라이프스타일 브랜드로 성장한 지금까지, 캐세이는 첫 비행을 이끌었던 개척 정신과 사명을 원동력으로 고객들의 미 래를 향한 여정에 함께하고 있습니다.
사명을 갖고 시작한 여정
1946년 - 캐세이 스토리의 시작
캐세이퍼시픽은 1946년 9월 24일에 설립된 지 단 하루 만에 시드니–홍콩 노선으로 첫 비행을 시작했습니다. 이 이야기는 제2차 세계대전 당시 조종사였던 로이 패럴(Roy Farrell)과 시드니 드 칸초(Sydney de Kantzow)가 전후 중국에서 필수 물자를 오스트레일리아에서 상하이로 운송할 기회를 가지면서 시작되었습니다. 두 사람은 회사를 설립하기 위해 홍콩으로 거점을 옮겼고 ‘벳시(Betsy) ’라는 별명을 가진 더글라스 DC-3 항공기로 공식적인 첫 비행에 나섰습니다.
그로부터 2년 뒤인 1948년, 스와이어(Swire)가 핵심 주주로 합류하며 향후 수십 년에 걸쳐 항공사의 미래를 이끌어 갈 장기적인 파트너십이 굳건히 자리 잡게 되었습니다.
1959년 – 더 넓은 세계로
안정적인 출발 이후, 캐세이퍼시픽은 경쟁사였던 홍콩 에어웨이즈를 인수하고 일본과 호주로 노선을 확장했으며, 이어 다윈, 시드니, 도쿄, 타이베이를 새롭게 취항지로 추가했습니다.
두 대의 록히드 일렉트라 항공기가 도입되 었고, 1960년에는 세련된 그린과 화이트 상징으로 도색되었습니다. 일렉트라는 캐세이퍼시픽 최초로 일등석과 일반석을 제공한 항공기로, 1967년까지 운항되었습니다.
도약의 시기
1962년 - 제트기 시대 진입
첫 번째 콘베어 880 항공기를 도입했으며, 1967년에는 콘베어 880 총 8대로 기단을 전면 제트화했습니다. 비행 속도가 향상되면서 1966년 후쿠오카와 나고야에 취항했으며 1967년에는 코타키나발루와 오키나와까지 노선을 확장했습니다.
1964년 – 백만 번째 승객
1964년 10월 19일, 싱가포르에서 방콕으로 향하는 항공편에서 백만 번째 승객을 맞이했습니다. 같은 해, 화물 사업을 위한 예약 시스템을 도입해 승객이 좌석을 예약하듯 화물 공간도 예약할 수 있게 되었습니다.
1976년 - 화물 사업 도약
대형 화물 도어와 캐세이퍼시픽 카고 브랜드를 적용하여 개조한 보잉 707 항공기로 첫 전용 화물기 운항을 시작했습니다. 현재는 최신 보잉 747 화물기 기단을 통해 중국 본토는 물론 전 세계에 특화된 운송 서비스 를 제공하며 중요한 역할을 수행하고 있습니다.
1979년 - 점보기 도입
첫 번째 보잉 747 기종인 VR-HKG를 도입하며, 케세이퍼시픽은 장거리 노선을 갖춘 글로벌 항공사로 도약하게 되었습니다. 이듬해에는 런던 개트윅 노선 운항을 시작했으며, 1989년에 도입된 성능이 향상된 747-400 기종은 유럽과 북미 전역으로 장거리 노선을 더욱 확대하는 길을 열었습니다.
이듬해인 1980년 6월, 상하이행 첫 취항을 시작으로 중국 본토 노선의 여객 운항을 개시했습니다.
새로운 성장
1983년 – 좌석 등급 도입
저희는 항공편에 일등석, 비즈니스석, 일반석을 모두 도입한 아시아 최초의 항공사가 되었습니다. 이 이정표는 기내 객실 등급을 차별화하는 새로운 시대를 열었으며, 고객에게 더욱 향상된 편안함을 제공하는 동시에 프리미엄 여행의 기준을 세웠습니다. 이 기준은 지금도 계속 진화하고 있습니다.
1986 – 경유지 강화
캐세이퍼시픽은 베이징 직항 여객 노선을 처음으로 개설했습니다. 이어 다음 해에는 중국 국영 투자기업 CITIC이 주요 주주로 참여하며, 중국 본토와 협력을 확대하는 기반이 마련되었습니다.
1991년 보잉 B747-400의 향상된 성능을 바탕으로 런던 히드로, 취리히, 암스테르담으로 향하는 논스톱 직항 여객편을 취항하며 아시아와 유럽을 잇는 연결 허브로서의 역할을 더욱 공고히 했습니다.
비행의 혁신
1992년 – 좌석 등받이 스크린 도입
일등석에 개인용 좌석 등받이 TV가 처음 도입된 이후, 1994년에는 비즈니스석, 1996년에는 전 객실로 확대되어 영어, 광둥어, 중국어(만다린), 일본어로 제공되는 6개 채널을 선보였습니다. 오늘날에도 기내 디지털 혁신은 계속 이어져, 모든 객실에 4K 울트라 HD 스크린 을 갖추고 수천 시간에 달하는 수상 경력의 엔터테인먼트 콘텐츠를 제공합니다.
1998년 – 카이탁에서 첵랍콕으로
1998년, 케세이는 홍콩 항공 역사에서 중요한 전환점을 맞이했습니다. 홍콩의 국제공항이었던 카이탁 공항이 문을 닫으면서, 케세이는 첵랍콕 공항에 최초로 상업 항공편을 착륙시켰고, 당시 기준으로 가장 긴 직항 상업 항공편도 운항하며 전 세계를 잇는 새로운 장을 열었습니다.
같은 해, 제휴 항공사들과 함께 원월드 동맹을 출범시켰습니다.
2001년 - 온라인 체크인 도입
세계 최초의 종합 온라인 체크인 서비스를 선보였습니다. 이는 고객의 편의성과 효율성 측면에서 획기적인 도약을 의미하며, 디지털 혁신 분야의 선도적 위치를 더욱 공고히 했습니다.
2014년 - 세계 최고의 항공사
캐세이퍼시픽은 스카이트랙스 최우수 항공사 상을 네 번 수상한 최초의 항공사가 되었습니다.
2019년 - Move Beyond
캐세이퍼시픽은 Move Beyond 라는 새로운 행동 촉구 메시지와 함께, 고객의 삶을 앞으로 나아가게 하고 의미 있는 사람과 장소, 경험으로 연결하는 목적을 담은 담대한 여정을 시작합니다.
꾸준한 발전
2022년 – 변화 주도
캐세이퍼시픽은 아시아 최초로 기업 대상 지속가능 항공 연료(SAF) 프로그램을 도입하여, 8개 기업 고객이 참여하는 가운데 항공으로 인한 탄소 배출을 줄이고 기후 변화 대응에 나섰습니다.
새로운 캐세이 멤버십 프로그램으로 더 풍성한 리워드와 라이프스타일 혜택을 제공해 한층 향상된 회원 경험을 선사합니다.
2024년 – 새로운 도약
새롭게 설계된 보잉 777-300ER 항공기 에 새로운 비즈니스석 Aria Suite를 선보이고, 프리미엄 일반석과 일반석 객실도 전면 리뉴얼해 하늘 위에서 한층 높은 수준의 편안함과 프라이버시를 제공합니다.
또한 서구룡 문화지구의 독점 여행 파트너로서 홍콩의 예술과 문화 생태계를 육성하고자 하는 의지를 보여주고 있습니다.
2023년 – 새로운 비전
마스터 브랜드의 명칭 변경을 통해 프리미엄 여행 및 라이프스타일 브랜드로의 글로벌 전환이 완성되었습니다. 캐세이 브랜드로 항공을 넘어 여행 상품, 쇼핑, 다이닝, 웰니스, 결제 솔루션까지 서비스를 확장했습니다.
이와 함께, 당사의 확장된 핵심 시장인 그레이터 베이 지역 전체에서 항공-육상 연계 서비스를 통해 연결성을 강화하고, 둥관까지 복합운송 화물 처리 범위를 확대했습니다.
또한 마스터 브랜드 전략에 따라 화물 사업 을 캐세이 카고로 새롭게 브랜드를 정비했습니다.
2025년 – 디지털 혁신과 카이탁으로 귀환
제8회 캐세이 해커톤을 개최하고 전자 비행 폴더와 CMAnywhere 같은 디지털 도구를 개발하는 등 디지털 전환을 통해 여행의 미래를 계속해서 만들어가고 있습니다.
또한 홍콩 럭비 세븐스 기간 중 빅토리아 하버 상공에서 플라이바이를 선보이며 카이탁 으로의 상징적인 귀환을 기념하고, 카이탁 공항 개항 100주년을 함께 축하함으로써 캐세이퍼시픽의 헤리티지를 기리고 우리가 고향이라 부르는 이 도시와의 유대를 더욱 굳건히 했습니다.
