Jump to main content
Nous utilisons des cookies pour vous offrir la meilleure expérience possible.
En savoir plus. En continuant, vous acceptez l’utilisation de cookies sur notre site.
Vous avez désactivé les cookies sur ce site.
Veuillez autoriser les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.

Cathay Pacific a dévoilé à Toulouse sa nouvelle Classe Affaires

28 Feb 2011



Cathay Pacific a présenté à Toulouse sur le site d’Airbus ce samedi 26 février, en présence de John Slosar actuel Directeur opérationnel et futur PDG de la compagnie, sa nouvelle Classe Affaires, à l’occasion de la livraison d’un A330-300 premier appareil équipé des nouveaux équipements.

 

La compagnie internationale de Hong Kong, 5 étoiles (Skytrax), va introduire ainsi progressivement de nouveaux sièges-lits en classes affaires, encore plus longs, plus larges et avec davantage d’équipements.

 

Figurant parmi les principaux clients d’Airbus, Cathay Pacific a commandé en septembre dernier 30 Airbus A350-900 qui seront livrés à partir de 2016.

                                                                                                               

Focus sur les nouveaux équipements :

 

Dans le souci de répondre sans cesse et toujours mieux aux attentes des passagers, les nouveaux aménagements développés conservent le déploiement total à l’horizontal avec une inclinaison à 180° parallèle au sol tel que mis en place sur les vols Paris – Hong Kong, et apportent un confort renforcé avec davantage d’espace et de possibilités de personnalisation.

 

Orientés vers les fenêtres, de tons blanc et champagne, ces sièges seront installés sur les longs courriers, notamment sur 20 Airbus A330-300s et 30 Boeing 777-300ERs.

 

Ces nouveaux sièges seront progressivement déployés sur la majorité des appareils et seront disponibles dès mars 2011 sur la route Hong Kong-Sydney.

 

Nouvelles caractéristiques des nouveaux sièges (cf tableau en annexe) :

  1. 10 centimètres (de 75 pouces contre 71 pouces auparavant)
  2. Le siège gagne 2,54 cmpour atteindre plus de 2m08 (82 pouces contre 81 pouces auparavant)
  3. La largeur du siège est de 51,3 cm (20.2 pouces  contre 18,5 auparavant)
  4. La largeur utile du siège est de plus de 67 cm (26,6 pouces) et 75 cm (29,5 pouces) une fois l'accoudoir relevé (23,5 pouces auparavant) sur les B777ER et de 67 cm (26,4 pouces) et 70 cm (27,4 pouces au lieu de 23,5 pouces auparavant) sur les A330.

 

  1. Tous les sièges sont orientés vers les hublots des deux côtés de l'avion et ont un accès direct vers les couloirs.

 

  1. A l’activation d’un bouton le siège s’avance, permettant au passager de communiquer avec son compagnon de voyage. Une table centrale est destinée à cet effet. Une fois le siège incliné et l’écran déployé, l’intimité de chacun est préservée.

 

En matière d’équipements et rangements :

  1. 15 pouces, permettant toujours d’apprécier le système Studio CX avec ses plus de 100 films à la demande, 350 émissions TV,    888 CDs ou 70 jeux vidéos.
  2. Des espaces de rangement sur les côtés ont également été rajoutés. Une fois le siège allongé, tablettes vide-poches, range bouteille d'eau ou magazine sont immédiatement accessibles pour permettre de garder à portée de main les objets essentiels à son bien-être.
  3. Un panneau multimédia permet toujours aux voyageurs de contrôler entièrement le siège sur simple pression pour obtenir la position souhaitée, de connecter leurs équipements multimédia dont iphone ou ipod pour visionner leurs propres films ou de recharger leurs batteries via une prise électrique universelle.

 

La qualité et les tailles généreuses du nouveau siège-lit, la nouvelle implantation des sièges ou les services et accessoires qui ont fait la réputation de Cathay Pacific tels que la couette en plumes d’oie, réunissent toutes les conditions propices à un voyage et un sommeil de qualité.

 

 

Siège 180° entièrement plat

Nouvelle configuration

 

 

 

 

 

 

 

Focus sur les dimensions du siège :

longueur en position assise et en position lit, largeur de l’assise

 

 

 

Selon le type d’appareil de la flotte :

 

 

A330

Classe affaires actuelle

Nouvelle classe affaires

Longueur réelle du lit

205,74 cm

208,28 cm

Longueur exploitable du lit

108,34 cm

190,5 cm

Largeur du siège position lit

59,69 cm

67,056 cm

70,104 cm (avec les accoudoirs rétractés)

Largeur du siège position assise

46,99 cm

51,308 cm

 

 

 

 

B777ER

Classe affaires actuelle

Nouvelle classe affaires

Longueur réelle du lit

205,74 cm

208,28 cm

Longueur exploitable du lit

108,34 cm

190,5 cm

Largeur du siège position lit

59,69 cm

67,564 cm

74,93 cm (avec les accoudoirs rétractés)

Largeur du siège position assise

46,99 cm

53,34 cm

 

 

 

            Matériaux utilisés : Cuir naturel, acier poli, tissus.