Просим обновить ваш веб-браузер
Используемый вами браузер не поддерживается. Ознакомьтесь со списком поддерживаемых браузеров , позволяющих использовать функции нашего веб-сайта в полном объеме.
Бронирование Изучить меню сайта

Зарегистрированный багаж

Последнее обновление правил: 1 апреля 2015 г.

- Мы часто обновляем наши правила перевозки, принимая во внимание правила полетов, действующие по всему миру. В наше последнее обновление вошли новые правила для билетов на совместные рейсы, приобретенные 1 апреля 2015 г. и после этой даты; а рейсы с отправлением, прибытием или последней точкой многоплечевого рейса в США или Канаде теперь осуществляются в соответствии с политикой Министерства транспорта США (US DOT) и Канадского транспортного агентства (CTA). Подробнее.

- Если билет был оформлен после 1 апреля 2015 г., провоз багажа осуществляется по правилам реализующего перевозчика. Буквенный код вашего рейса указывает на то, кто является вашим реализующим перевозчиком.

- Если билет был оформлен до 31 марта 2015 г. включительно, провоз багажа осуществляется по правилам фактического перевозчика (перевозчика, на самолете которого вы летите).

Правила перевозки

Не знаете, какую норму багажа использовать?

Наши правила перевозки помогут вам определить, какая часть вашего путешествия считается наиболее важной. Следуя этим принципам, вы сможете определить норму багажа по всему маршруту вашего путешествия.

Если вы летите одним из следующих рейсов, прочитайте наши правила перевозки.

Вы летите через несколько стран, использующих разные способы определения нормы багажа (по количеству багажных мест или по весу), а потому применяющих разные методы расчета доплаты за сверхнормативный багаж и т. д.

Вы летите смешанным рейсом — совместным рейсом или рейсом одного из наших партнеров-перевозчиков. Если на вашем билете указано два буквенных кода разных перевозчиков, это значит, что вы летите совместным рейсом.

Все путешествие вы совершаете рейсами одной авиакомпании (т. е. Cathay Pacific), но разными классами, и хотите знать, норму багажа какого класса следует использовать для всего путешествия.

Для большинства рейсов норма багажа определяется правилами «наиболее значимого перевозчика»

Пассажирам, летящим с пересадками (в разных классах или совместным рейсом), необходимо определить наиболее значимого перевозчика (НЗП). Это отрезок маршрута, который считается наиболее значимым Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА) и определяет багажную политику для всего путешествия.

Что такое наиболее значимый перевозчик?

Для перелетов, в которых участвует несколько перевозчиков, понятие «наиболее значимый перевозчик» позволяет определить, чьи правила провоза багажа применяются на маршруте.

Этот принцип основан на Резолюции ИАТА № 302, действующей с 1 апреля 2011 г.

В основе этих правил лежит концепция "зарегистрированного отрезка", которая означает отрезок маршрута от точки сдачи багажа до следующей транзитной остановки, где пассажир получает свой багаж.

Наиболее значимый перевозчик между этими двумя точками, выбранный в соответствии с определениями ИАТА, будет определять багажную политику для всего маршрута. Определите своего наиболее значимого перевозчика.

Исключение составляют случаи, когда путешествие начинается или заканчивается в США или Канаде. Прочитайте правила провоза багажа для рейсов, пунктами отправления и назначения которых в билете являются только США или Канада.

Определите своего наиболее значимого перевозчика

Земной шар поделен ИАТА на три основные тарифные зоны. Эти зоны, в свою очередь, делятся на подзоны, как указано ниже. 

IATA_zone_map_CX

Тарифная зона ИАТА № 1

Северная Америка, Центральная Америка, Южная Америка и Гавайи

Тарифные подзоны в тарифной зоне 1

США, Канада, Мексика, Карибские острова, Центральная Америка, Южная Америка

Тарифная зона ИАТА № 2

Европа и Ближний Восток, Африка

Тарифные подзоны в тарифной зоне 2

Европа, Ближний Восток, Африка

Тарифная зона ИАТА № 3

Азия, Гуам и юго-западный район Тихого океана

Тарифные подзоны в тарифной зоне 3

Япония и Корея, Юго-Восточная Азия, Южноазиатский субконтинент и юго-западный район Тихого океана

Ваш наиболее значимый перевозчик определяется следующим образом:

Если ваш рейс пересекает какую-либо тарифную зону ИАТА, то наиболее значимым перевозчиком является перевозчик, который первым пересекает тарифную зону.

Если ваш рейс не пересекает тарифную зону ИАТА, но пересекает тарифную подзону, то наиболее значимым перевозчиком является перевозчик, который первым пересекает тарифную подзону.

Если ваш рейс не пересекает тарифные зоны ИАТА, но пересекает международную границу,  то вашим наиболее значимым перевозчиком является перевозчик, который первым пересекает международную границу.

Если ваше путешествие начинается в США или Канаде или вашим конечным пунктом назначения являются США или Канада, багажные правила, выбранные в пункте отправления по вашему билету, будут распространяться на все путешествие, независимо от транзитных остановок (действует в Канаде с 1 апреля 2015 г.).

Во избежание сомнений, под США понимается континентальная часть США и Территории США — Гуам, Пуэрто-Рико, Виргинские острова, атолл Уэйк и Кирибати, включая остров Кантон и остров Гилберт.

Для билетов, оформленных после 1 апреля 2015 г.:

Все приведенные ниже правила распространяются на всю Северную Америку, включая США и Канаду.

1. Если пунктом назначения, отправления или последней точкой многоплечевого рейса являются США или Канада, вы можете использовать правила первого реализующего перевозчика на маршруте при условии, что первый реализующий перевозчик указан в перечнях перевозчиков Министерства транспорта США и Канадского транспортного агентства, опубликованных ATPCO (Компанией по публикации тарифов авиакомпаний). Он считается вашим перевозчиком после публикации общих тарифных правил для рейсов в США или Канаду или из США или Канады.

2. Если первый реализующий перевозчик не указан в опубликованном ATPCO перечне перевозчиков Министерства транспорта США и Канадского транспортного агентства, то применяются правила ближайшего следующего реализующего перевозчика по данному маршруту, который указан в перечнях перевозчиков Министерства транспорта США и Канадского транспортного агентства, опубликованных ATPCO.

3. После определения первого реализующего перевозчика (на этапах 1 и 2 выше) этот перевозчик либо выбирает правила наиболее существенного реализующего перевозчика (СМП) на маршруте, либо применяет собственную багажную политику.

Cathay Pacific предпочитает использовать правила наиболее значимого перевозчика.

Для билетов, оформленных до 31 марта 2015 г. включительно:

Следующие правила распространяются на рейсы в США

1. При отправлении в/из США можно использовать правила первого маркетингового перевозчика по маршруту при условии, что первый реализующий перевозчик указан в перечне перевозчиков Министерства транспорта США, опубликованном ATPCO (Компанией по публикации тарифов авиакомпаний). Он считается вашим перевозчиком при публикации общих тарифных правил для рейсов в/из США.

2. Если первый реализующий перевозчик не указан в перечне перевозчиков Министерства транспорта США, опубликованном ATPCO, то применяются правила ближайшего следующего реализующего перевозчика по данному маршруту, который указан в перечне перевозчиков Министерства транспорта США, опубликованном ATPCO.

3. После определения первого реализующего перевозчика (на этапах 1 и 2 выше) этот перевозчик либо выбирает правила наиболее существенного реализующего перевозчика (СМП) на маршруте, либо применяет собственную багажную политику.

Cathay Pacific предпочитает использовать правила наиболее значимого перевозчика.

Следующие шаги и норма провоза багажа

Если вашим наиболее значимым перевозчиком (НЗП) является Cathay Pacific, вам необходимо соблюдать наши правила в отношении провоза зарегистрированного багажа, доплаты за сверхнормативный багаж, провоза крупногабаритной ручной клади, музыкальных инструментов и спортивного оборудования

Если ваш рейс выполняет не Cathay Pacific, а другая авиакомпания, просим вас ознакомиться с ее багажной политикой.

Примеры наших правил перевозки

Используйте эти примеры для определения своего наиболее значимого перевозчика. Просто выберите вариант, наиболее соответствующий вашему маршруту.

1.  Рейс Cathay Pacific, считающийся «путешествием в одну сторону» по описанным выше правилам ИАТА

Маршрут: Париж > Гонконг (транзит) > Пекин

Отрезок маршрута

Тарифная зона ИАТА

Фактический перевозчик

Класс

Париж — Гонконг (транзит)

Из тарифной зоны 2 в тарифную зону 3

Cathay Pacific

Премиум эконом класс

Гонконг — Пекин

В тарифных подзонах тарифной зоны 3

Cathay Pacific

Эконом класс

Перелет проходит в двух тарифных зонах ИАТА. Рейс Париж — Гонконг является первым отрезком маршрута, пересекающим тарифные зоны ИАТА на этом маршруте (из тарифной зоны 2 в тарифную зону 3), а потому является отрезком маршрута наиболее значимого перевозчика. Таким образом, багажные правила Cathay Pacific распространяются на данный отрезок и на остальную часть маршрута.

В этом случае, если пассажир зарегистрирует свой багаж в Париже в соответствии с нашей нормой провоза багажа для Премиум эконом класса, доплата за сверхнормативный багаж взиматься не будет на всем маршруте, поскольку зарегистрированным отрезком маршрута является перелет из Парижа в Пекин.

 

2.  Рейс Cathay Pacific, считающийся «несколькими путешествиями» по описанным выше правилам ИАТА

Маршрут: Париж > Гонконг (транзитная остановка) > Пекин

Отрезок маршрута

Тарифная зона ИАТА

Фактический перевозчик

Класс

Париж — Гонконг (транзитная остановка)

Из тарифной зоны 2 в тарифную зону 3 Cathay Pacific Премиум эконом класс

Гонконг — Пекин

В тарифных подзонах тарифной зоны 3

Cathay Pacific

Эконом класс

В этом случае пассажир летел Премиум эконом классом из Парижа в Гонконг, использовав всю свою норму багажа, предусмотренную для первого рейса, а затем сделал остановку в Гонконге. Когда он будет регистрировать багаж во второй раз (в аэропорту Гонконга), будет применяться норма провоза багажа для Эконом класса, поскольку из Гонконга в Пекин он летит Эконом классом.

Этот маршрут состоит из двух зарегистрированных отрезков: Париж — Гонконг и Гонконг — Пекин.

Если вы летите рейсом нашей авиакомпании и делаете транзитную остановку, мы всегда рекомендуем придерживаться минимальной нормы провоза багажа во избежание доплаты.

 

3.  Рейс Cathay Pacific в аэропорт/из аэропорта в США и Канаде

Маршрут: Сингапур > Гонконг > Лос-Анджелес

Отрезок маршрута

Тарифная зона ИАТА

Фактический перевозчик

Класс

Сингапур — Гонконг

В тарифных подзонах тарифной зоны 3

Cathay Pacific

Эконом класс

Гонконг — Лос-Анджелес Из тарифной зоны 3 в тарифную зону 1

Cathay Pacific

Премиум эконом класс

Если вы летите из США/в США только рейсами Cathay Pacific (не совместными рейсами), вы можете применять наши правила в отношении наиболее значимого перевозчика для определения соответствующей багажной политики.

Поскольку путешествие проходит в двух тарифных зонах ИАТА, рейс Гонконг — Лос-Анджелес является первым отрезком маршрута, пересекающим тарифные зоны ИАТА на данном маршруте (из тарифной зоны 3 в тарифную зону 1), а потому является отрезком маршрута наиболее значимого перевозчика. Этот рейс определяет багажные условия для всего путешествия — применяется норма провоза багажа для Премиум эконом класса.

На рейсах в Америку/из Америки и через Америку норма провоза багажа определяется по количеству багажных мест.

1. Совместный рейс, выполняемый авиакомпанией, являющейся одним из наших партнеров

Маршрут: Гонконг > Нанди

Отрезок маршрута

Маркетинговый перевозчик

Фактический перевозчик

Гонконг — Нанди

Cathay Pacific

Fiji Airways

Этим примером иллюстрируется разница между рейсами, билеты на которые были приобретены после 1 апреля 2015 г., когда вступили в силу поправки к Резолюции ИАТА № 302.

Если вы приобрели свой билет после 1 апреля 2015 г., вам необходимо соблюдать политику реализующего перевозчика. Если в буквенном коде вашего рейса указано «СХ», то мы являемся вашим реализующим перевозчиком и вам необходимо следовать нашей политике.

Если вы приобрели свой билет до 31 марта 2015 г. включительно, вам необходимо соблюдать политику фактического перевозчика. Поскольку рейс выполняется авиакомпанией Fiji Airways, вам необходимо следовать их багажной политике.

2. Рейс смешанного класса, выполняемый Cathay Pacific или любым из наших партнеров-перевозчиков

Маршрут: Сидней > Гонконг (транзит) > Лондон (Хитроу)

Отрезок маршрута

Тарифная зона ИАТА

Фактический перевозчик

Класс

Сидней — Гонконг (транзит)

Через тарифные подзоны тарифной зоны 3

Qantas

Эконом класс

Гонконг — Лондон (Хитроу)

Из тарифной зоны 3 в тарифную зону 2 Cathay Pacific

Премиум эконом класс

На данном зарегистрированном отрезке маршрута рейс Гонконг — Лондон является первым отрезком маршрута, пересекающим тарифные зоны ИАТА (из зоны 3 в зону 2). Таким образом, это отрезок маршрута наиболее значимого перевозчика и та часть маршрута, которая определяет норму провоза багажа для путешествия; в данном случае — это норма для Премиум эконом класса.

1. Совместный рейс

Маршрут: Гонконг > Ванкувер (транзит) > Сиэтл

Отрезок маршрута

Маркетинговый перевозчик

Фактический перевозчик

Гонконг — Ванкувер (транзит)

 Cathay Pacific

Cathay Pacific

Ванкувер — Сиэтл

Cathay Pacific

Alaska Airlines

В данном путешествии рейс Гонконг — Ванкувер является отрезком маршрута наиболее значимого перевозчика, а потому норма зарегистрированного багажа и доплата за сверхнормативный багаж определяется по нашим правилам. Это происходит потому, что все путешествие проходит по территории США, и правила первого реализующего перевозчика, которым является Cathay Pacific, распространяются на все путешествие.

2. Смешанные рейсы

Маршрут: Гонконг > Шанхай (транзит) > Лос-Анджелес

Отрезок маршрута

Маркетинговый перевозчик

Фактический перевозчик

Гонконг — Шанхай (транзит)

Cathay Pacific

Cathay Dragon

Шанхай — Лос-Анджелес

American Airlines

American Airlines

В данном путешествии первым реализующим перевозчиком является Cathay Pacific на рейсе Гонконг — Шанхай. Поскольку Cathay Pacific предпочитает использовать правила наиболее значимого перевозчика, норма зарегистрированного багажа и доплата за сверхнормативный багаж определяется по правилам American Airlines.