Jump to main content

Kosmische straling

Doorsturen naar Vrienden Print Toon meer diensten Doorsturen:

Kosmische straling is een natuurlijk voorkomende vorm van ioniserende straling die gevormd wordt door de zon en de galaxies van buiten het zonnestelsel.

De atmosfeer van de aarde beschermt de aarde grotendeels van kosmische straling. Op grotere hoogten is deze afscherming minder, wat leidt tot hogere niveaus van kosmische straling. Mensen die reizen met een vliegtuig kunnen bloot worden gesteld aan een hogere straling, omdat de atmosfeer rondom de aarde minder bescherming biedt tegen kosmische straling op de hoogte waarop de commerciële vliegtuigen vliegen. De blootstelling aan deze kosmische straling neemt toe hoe verder de vlucht van de evenaar raakt. Hierdoor varieert de stralingsdosis tussen de verschillende vluchten en is deze afhankelijk van de herkomst, bestemming, route, vliegniveau patroon en de zonneactiviteit op het moment.

Ieder persoon wordt blootgesteld aan straling op zeeniveau die afkomstig kunnen zijn uit de lokale omgeving, eten en drinken, medische blootstelling of bouwmaterialen. Bij hoge doses kan straling schadelijk zijn. Echter, de stralingen waar je op vlieghoogte aan wordt blootgesteld zijn zeer laag. Vliegend personeel en frequent flyers krijgen de meeste extra blootstelling als gevolg van de extra tijd die ze besteden in de lucht.

Wat zijn de effecten van kosmische straling op de gezondheid?

Kanker is een van de belangrijkste gevolgen voor de gezondheid, dat geassocieerd wordt met een lage dosis ioniserende straling. Omdat al het luchtverkeer wordt geassocieerd met een verhoogde blootstelling aan ioniserende straling, volgt dan ook dat er een minimaal verhoogd risico is op het ontwikkelen van kanker. Het verhoogde risico is echter uiterst klein, gezien het feit dat kanker van nature verantwoordelijk is voor 23% van de sterfgevallen toch in veel ontwikkelde landen.

Bijvoorbeeld, een persoon die om de 2 weken een vlucht maakt tussen Hongkong en New York voor een periode van 20 jaar heeft een gestegen risico om te overlijden aan kanker van 23% naar 23.11% tot 23.14%. Dit betekent een procentuele stijging ten opzichte van het normale van ongeveer 0,5%, wat de meeste mensen waarschijnlijk niet onaanvaardbaar vinden.

Er zijn ook vragen gerezen over de effecten van kosmische straling op de zwangerschap en de gezondheid van de foetus. Gebaseerd op de huidige kennis, heeft de beperkte stralingsdosis tijdens incidentele vluchten zeer kleine risico's voor de foetus.

Hoeveel kosmische straling is er tijdens een vlucht?

Straling wordt gemeten in milliSieverts (mSv). De Cathay Pacific Airways vluchten zijn afkomstig van of eindigen op lage breedtegraden, waardoor wij gunstiger vliegen in dit opzicht dan andere maatschappijen die op hogere breedtegraden vliegen. Een schatting van de stralingsdosis voor een bepaalde vlucht kan worden verkregen bij onder andere de volgende websites:
http://www.faa.gov/data_research/research/med_humanfacs/aeromedical/radiobiology/cari6/download/
Enkele door een computer uitgerekende waarden zijn:

 

Hong Kong - New York Jaar met hoge zonneactiviteit 0.0688 mSv
New York - Hong Kong Jaar met hoge zonneactiviteit 0.0619 mSv
Hong Kong - New York Jaar met lage zonneactiviteit 0.0938 mSv
New York - Hong Kong Jaar met lage zonneactiviteit 0.0817 mSv
     
Hong Kong - Vancouver Jaar met hoge zonneactiviteit 0.0414 mSv
Vancouver - Hong Kong Jaar met hoge zonneactiviteit 0.0465 mSv
Hong Kong - Vancouver Jaar met lage zonneactiviteit 0.0501 mSv
Vancouver - Hong Kong Jaar met lage zonneactiviteit 0.0551 mSv
     
Hong Kong - Bangkok Jaar met hoge zonneactiviteit 0.0046 mSv
Bangkok - Hong Kong Jaar met hoge zonneactiviteit 0.0041 mSv
Hong Kong - Bangkok Jaar met lage zonneactiviteit 0.0047 mSv
Bangkok - Hong Kong Jaar met lage zonneactiviteit 0.0043 mSv

Zijn er richtlijnen voor de hoeveelheid straling?

Richtlijnen betreffende de blootstelling aan straling zijn opgesteld door internationale organisaties die betrokken zijn bij bescherming tegen straling.

  • Voor beroepsmatige blootstelling bij commerciële vluchten (bijvoorbeeld piloten en cabinepersoneel) 20mSv per jaar
  • Voor het grote publiek op commerciële vluchten 1mSv per jaar. Dit omvat vliegen tijdens de zwangerschap.

Disclaimer

De bovenstaande inhoud is door Cathay Pacific samengesteld voor informatieve doeleinden. Deze informatie mag niet worden gebruikt, gekopieerd of heruitgegeven door een ieder, behalve na uitdrukkelijke toestemming van Cathay Pacific. Cathay Pacific heeft zorgvuldig de inhoud onderzocht en alle redelijke maatregelen genomen om de nauwkeurigheid ervan vast te stellen. Op deze informatie kan geen medische advies gebaseerd worden en deze kan niet gebruikt worden voor medische doeleinden. Wij adviseren en stimuleren iedere belanghebbende partij een gekwalificeerde beroepsdeskundige (medisch of anderszins) te raadplegen voor verdere informatie.